第三方物流在我国发展的趋势——关于“诺基亚”科技以人为本,企业更以物流为本案例分析.pdfVIP

Third—partyLOgisticsDevel0pmentTrend inChina 徐 静t杨 静 (1．华东交通大学，江西 南昌 33O。13；2江西外语外贸职业学院，江西 南昌 33OO99) (1．EastchinaJjaotonguniversity，JiangxiNanchang33ool3；2．JiangxiVocationa1co11egeofForeign， Ji魏ngxiNanchang33O099) 摘 要：中国现在掀起了一轮物流热，各种各样的企业都谈物流、搞物流，其中不乏一些作出成绩的企业。比如海尔的物流 推进本部，使企业的零配件的采购实现了零库存 ，企业内的物流实现了高效率的运转；广州宝供物流利用先进的管理系统，为 P＆G等公司提供优质的第三方物流服务。然而，我们也应清楚看到，中国多数企业虽然接受了物流的概念，但距真正理解运 用还有一段距离；虽然提出要建现代化的物流，但真正实施却步履缓慢。 关键词：TPL：JIT：供应链 中图分类号：F252．8 文献标识码：A 文章编号：1671—4792一(2OO8)9—0145—02 1第三方物流的概念与产生 客户认为他们有条件 自己把物流干好。在这种状况下，一个 第三方物流出现于8O年代 中期的欧美发达国家。国外 物流供应商在赢得客户对其服务能力有充分信心之前，可能 常称之为契约物流、物流联盟、物流战略伙伴或物流外协。目 只能局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包 前，国外关于此定义众说纷纭，如 “一公司使用另一公司进行 增值服务为止。因此，物流供应商对在中国物流市场运作的 所有或部分物料管理或产品分销”；“第三方物流类似于外协 早期利润率要有一个现实的估计。 或契约物流”；“外协所有或部分公司的物流功能，相对于基 (2)整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业 本服务，契约物流服务提供复杂、多功能物流服务，以长期互 规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场 益的关系为特征”。 份额。实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三 第三方物流 (ThirdPartLogistics)的概念源于企业 方物流服务的运营模式很难实行，也无法做大。目前中国物 业务的外包 (out_souring)。企业利用外部的资源为企业的 流市场的地域集中度很高，8o％的收益都来 自长江三角洲和 生产经营服务，将一些业务承包给第三方企业去完成，这就 珠江三角洲地区。 是企业的业务外包。企业将 自己的物流业务外包，第三方物 (3)物流供应商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难 流企业承接各个企业的外包物流业务，就产生了第三方物流 找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。他们还反映： 第三方物流在我国发展的趋势 关于1诺基亚I科‘技以人为本，企业更以物流为本案例分析 的概念 。所谓第三方物流是指既承包供方物流、又承包需方 复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了 物流的专业化物流，一般以合同方式规定这种承包形式，因 他们的发展。比如，为了向顾客提供一个整合全国范围的物 此第三方物流又叫合同物流 (contractLogistics)。 流服务解决方案，物流服务商必须取得按省份的运输方式的 2我国第三方物流的发展现状 多个运营许可证。 中国第三方物流市场潜力大、发展迅速，还处于发展初 3第三方物流发展方向 期，而且呈地域性集甲分布： (1)改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽物流研究 (1)中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物 与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个 流服务商的收益85菇来 自基础性服务，如运输管理和仓储管