用灌砂法测定路基的压实度.pdfVIP

科学之友 FriendofScienceAmateurs 2008~10,EJ(30)囝 用灌砂法测定路基的压实度 李建刚 (山西路桥国际交通建设工程有限公司，山西 太原 030012) 摘 要：文章介绍了灌砂法实际操作过程，从而证明用灌砂法检测路基压实度是 目前公路 建设中应用最广泛的压实度检测方法。 关键词：变频器；PLC；恒压供水 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 文章编号：1o00—8136(2o08)3O—o020—02 我国国家规范对路基工程压实度的检测方法主要有灌砂 从灌砂法的基本原理我们可以得出影响其精度的主要因素 法、核子密度仪测定法和环刀法 3种。但同时规范又规定，核子 有：①土样的最大干密度；②土样的含水量；③试坑内挖出土样 密度仪检测方法仅适用于施工现场的快速评定 ，不宜用作仲裁 质量 ；④流入试坑内砂的质量；⑤标准砂的密度等。下面我们从 试验或评定验收的依据，而且使用核子密度仪检测方法又必须 试验前的砂的标定、现场检测和最大干密度3个方面具体分析 同灌砂法进行对比试验，使得核子密度仪检测方法的应用具有 影响试验精度因素。 相当的局限性。另外 ，核子密度仪可能对人体造成的辐射伤害更 2 室内置砂标定的准确与否对压实度的影响 加剧了这种局限性。环刀法虽然是规范允许使用的方法，但它也 有 自身的缺点 ，那就是试样的质量过小，使试验数值的精度和稳 2．1 储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响 定度受到一定的影响进而使人们对该实验结果的代表性表示忧 《公路土工试验规程》(JTJ051—93)中对筒内砂的高度和质 虑。而灌砂法则因其数值的准确性、操作过程的可控性和结果的 量都做了明确规定。筒内砂的高度与筒顶的距离为 15mm左右， 可代表性而得到建设各方的广泛认可，成为 目前公路建设中应 原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内 用最广泛的压实度检测方法。 砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。因此，储砂 筒中砂面高度必须严格控制 ；另外，筒内砂的质量准确至 1g。每 1 分析灌砂法的基本原理，得出影响其精度的因素 次标定及以后的试验都维持这个质量不变。因为标定时，只要砂 灌砂法是施工过程中最常用的试验方法之一，基本原理是利 总重相同，即砂的 自重一样 ，显然其下落速度也能保持一致 ，从 用粒径0．30rflm～0．60mm或O．25mm～0．50mm清洁干净的均匀 而提高量砂使用的准确性。实践证明，现场测试时，储砂筒中砂 砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测 面高度和重量与室内标定时保持一致 ，大大提高了检测数据的 量试洞的容积 (即用标准砂来置换试洞中的集料)，并根据集料的 准确性。 含水量来推算出试样的实测干密度。其基本原理框图见图1。 2．2 标定罐深度对量砂密度的影响 实验室中的标定罐一般只有 15cm和20em两种，而 公《路 土工试验规程》6．5．2．2条注解 中规定 ，如由于某种原因，试坑不 是15cm和20cm时，标定罐深度应该与拟挖试坑深度相同。 6．5．6．2条又规定试坑深度等于碾压层厚度 ，由此看来 ，在标定灌