复合加工技术在航空发动机零件制造中的应用.pdfVIP

髭论坛FORUM 零件制造中的应用 of in ApplicationComplexMachiningTechnologyAeroengine Part Manufacturing 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 胡晓群李家永韩德印 刘丹 复合加工技术为保证航空发动机复杂结构零件的加 工质量、提高加工效率、降低生产成本、简化工艺流程、缩 短新产品的研制周期。提供了一个切实可行的方法。但 是复合加工，应综合考虑零件的精度、结构复杂性和加工 成本的性价比，毕竟具有复合加工功能的机床目前仍属 于高端设备，资源较少。 技术、切削变形控制技术、型面精确 以下2种：(1)基于工序集中原则， 检测技术和无损探伤等前沿技术于 以多种机械加工工艺为主的复合加 一体的多方位、多种技术的交叉综合 工技术。例如：车削、铣削、磨削、钻 胡晓群 研究员级高级工程师．先后主持 研究与应用。 削、镗削和绞削等工艺，其中的部分 和参与多项航空发动机零部件研制． 复合加工技术主要解决2个方 工艺可以一次性装夹完成。(2)特 高效数控加工技术和数控设备改造科 面的问题：特殊结构与复杂结构的 种加工方法与切削、磨削组合，去除 研课题。主要研究方向为航空发动机 加工、难加工材料及脆硬材料的加 材料工艺方式的复合。例如：激光、 零件精密加工工艺，数控高效加工技 术研究。 工。复合加工的主要特点是综合应 电火花和超声波等特种加工方法与 用机械、光学、化学、电力、磁力流体 切削、磨削的组合。 航空发动机制造是一个国家制 和声波等多种能量进行综合加工，在 以机械加工工艺为主的复合加 造业的典型代表。它集制造业的设 提高加工效率和生产效率的同时，兼 工，是指零件在机床上仅用一次装夹 计、工艺、材料、加工、质量控制等领 顾加工精度、加工表面质量及工具损 便可完成多种机加工艺的加工。特别 域的高、精、尖技术为一体，具有承受 耗等，具有常规单一加工技术无法比 适用于零件进入精加工阶段后，在一 载荷大、结构形状复杂、数量种类多、 拟的优点”1。 个工位上完成精车、精铣、钻、镗、绞、 制造精度高、质量要求严、加工难度 攻丝多工序的连续加工。这种加工具 大等特点。其中的重要零部件制造 航空发动机制造对复合加工 有消除重复装夹定位误差、提高加工 是集新材料切削技术、适应新型结构 技术的需求分析 精度、缩短零件的生产周期、减少工装 零件的新工艺、刀具制造技术、多轴 目前航空发动机制造工艺过程 数量、简化工艺流程等优越性，这是单 数控编程及优化处理技术、虚拟仿真 中应用较为广泛的复合加工技术有 一功能机床加工无法实现的。 48航空制造技术·2011年第19期 c叫。州．慨m．。Ⅻ。。。。复合加工技术 对实现工序集中复合Dil-L技术， 和原单体零件相比装夹定位效果明显 型腔的车削以及前后端面精密连接 应厢较多的有五轴车铣