汽车发动机——第十二章 带012W或01W手动变速器传动系的维修03.docVIP

第十二章 带012/01W手动变速器传动系的维修 第三节 变速器的维修 一、变速器操纵机构的维修 变速器操纵机构的结构如图12-15所示。变速器操纵机构的支承部位和滑动面均须使用配件编号G 052 142 A2 合成润滑脂润滑。 图12-15 变速器操纵机构 1-换挡手柄 2-防尘罩 3-卡簧 4-间隔衬套 5-压缩弹簧 6-球状挡块 7-压缩弹簧 8-衬套 9-变速操纵杆 10-间隔管 11、12-六角螺母（10N·m） 13-盖板 14、16-六角螺母（25N·m） 15-连接件 17-连接件 18-卡簧 19-缓冲器 20-球状外壳 21-后推杆 22-内六角螺栓（10N·m） 23-内六角螺栓（25N·m） 24-垫圈 25-换挡机构外壳 26-六角螺母（10N·m） 27-六角螺母（10N·m） 28-换挡拨叉 29-螺栓 30-张紧环 31-防尘罩 32-换挡杆 33-紧固夹头 34-内六角螺栓（25N·m） 35-六角螺栓（20N·m） 36-内六角螺栓（40N·m） 37-垫圈 38-垫圈 39-前推杆 （一）换挡操纵机构的拆卸和安装 1、换档操纵机构的拆卸 （1）将防尘套的内侧向外转，用螺丝刀小心地按照图12-16所示箭头方向撬杠杆部分的同时拉出换挡手柄。 图12-16 分开防尘套与换挡手柄 （2）旋下换挡机构罩壳的橡皮护板（图12-17中箭头所示），旋下换挡机构罩壳的每一只紧固螺母（图12-18中箭头），随后把换挡手柄连同防尘套一起旋下。 图12-17 拆卸橡皮护板 图12-18 换挡机构罩壳紧固螺母 （3）分开三元催化装置后排气装置，如有必要，拆卸前排气装置。 （4）旋出图12-19箭头B所示内六角螺栓，拆卸排气装置上方的前隔垫板， 将换挡机构罩壳随同换挡杆（图12-19中箭头A）和推杆向下回转并取出。 图12-19 拆卸换挡操纵机构 2、换档操纵机构的安装 按与拆卸相反的顺序进行安装。换挡机构罩壳与车身拧紧力矩为10N·m；换挡杆与变速器拧紧力矩为20N·m；推杆与变速器拧紧力矩为40N·m。 （二）换挡操纵机构的调整 正确调整换挡操纵机构时要保证以下几点： ①换挡机构、操纵机构和继电器能正常工作；②换挡操纵机构灵活；③变速器、离合器和离合器操纵机构均应处于正常状态；④变速器处于空挡位置。 小心地从中央通道卸下防尘套，旋出用于换挡机构壳体的橡皮护板，然后把换挡手柄连同防尘套一起旋出。测量车身和变速换挡操纵机构之间的距离，如图12-20所示尺寸a必须为37毫米。否则，应进行调整。换档操纵机构的调整步骤如下： 图12-20 车身和变速器换挡操纵机构间距离 （1）拧松推杆的螺栓（图12-20中箭头），在推杆/换挡操纵机构的连接灵活的前提下通过移动换挡操纵机构来调节，然后拧紧推杆的螺栓。 （2）拧松球形壳体的螺母（图12-21中箭头A和箭头B），保证球形壳体水平对准，然后拧紧球形壳体的螺母。 图12-21 球形壳体螺母 （3）拧松换挡杆的螺栓（图12-22中箭头），在换挡杆/换挡操纵机构的连接灵活前提下对准换挡杆，并把它稍微向后放，此时，两个球形止动凸缘至球形壳体的尺寸a必须相等，如图12-23所示。然后拧紧换挡杆的螺栓。 图12-22 换挡杆螺栓 图12-23 球形止动凸缘至球形壳体的距离 （三）换档操纵机构的功能检查 （1）换挡杆在怠速时必须置于3/4挡、空挡位置中，操纵离合器，对各挡进行多次连续换挡。特别须注意倒挡止块的工作状态。 （2）换挡杆必须能自由的从5挡/倒挡、空挡位置回到3/4挡、空挡位置。 （3）如果在重复换入某一挡位时出现“卡”的现象，则须进行微调。 （4）拧松球形壳体的螺母，把换挡杆向右压至变速器止挡，此时，将球形壳体向左对着换挡杆推压，然后使换挡杆和球形壳体保持并拧紧，最后装配防尘套和换挡手柄。 （5）如果仅仅不能换入5挡和倒挡，那么必须检查5挡和倒挡的止块，必要时应予更换。 二、变速器的拆卸和安装 （一）变速器的拆卸 由于在拆卸过程中，必须拆除蓄电池的接地线，因此拆卸前应检查是否安装了带密码的收音机，若有的话，那么事先必须得到防盗密码。 （1）在点火开关断开时，拆除蓄电池的接电线。 （2）旋下冷却系统的冷却液补偿罐，并放于一旁。 （3）从空气质量计上拆除吸气软管，拆掉发动机/变速器的上部连接螺栓，拆卸右轮，发动机/变速器下部如果有缓冲槽的话，也应拆掉，并且拆掉缓冲槽的支架，如图12-24箭头所示。 图12-24 缓冲槽支架 （4）拆卸带有三元催化装置的前