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1总论-中铁第一勘察设计院集团有限公司
西安铁路枢纽 新筑铁路综合物流中心 环境影响报告书 中铁第一勘察设计院集团有限公司 (国环评证甲字第 3611 号) 二○一五年八月 西安 西安铁路枢纽新筑铁路综合物流中心环境影响报告书 前 言 (1)项目背景 西安市是我国西部地区重要的交通枢纽,发挥着实施西部大开发战略、带动整个 西部经济腾飞的重要作用,庞大的物流量以及原始的物流网络为现代物流的发展提供 了一个基本的需求市场环境和巨大的发展空间。新筑铁路综合物流中心将建成是西安 地区最大的物流中心,具有关中地区的物流集聚功能,其业务涵盖西安及周边地区物 流业的口岸、货物集散中转、仓储配送、国际国内货运代理、物流信息管理及服务等 多个领域,通过采用先进成熟的货物和运输信息系统,最大限度的提高运输效率,改 善仓储、货车管理和物流服务的整体能力,打造强大的信息管理平台。 本项目位于西安市灞桥区新合街道办,场区西至灞耿路北延线(规划),东至纺 渭路北延线,南至新筑车站,北至邹家村,主要建设内容包括大宗成件包装货物作业 区、小件零担中转货物作业区、小件成件包装货物作业区、小件成件包装货物仓储配 送区、长大笨重货物作业区、综合办公及交易服务功能区、预留仓储作业区等 7 大功 能分区及因新建综合性物流中心而引起的新筑车站改建工程。 新筑铁路综合物流中心将从根本上解决运输与物流制约区域经济发展的瓶颈,对 于扩展城市发展空间,实施“大西安”发展规划战略,促进陕西省、西安市和“关中- 天水”经济区的经济发展,带动国家产业链转移和助力陕西省产业升级,落实全国物 流园区发展规划等具有重要作用。 (2 )项目特点 本工程为铁路仓储物流货场工程,施工期主要是工程引起的征地将对当地的土地 利用规划产生影响,造成征地范围内农业生产受到影响,加大水土流失;设备、材料、 土石方运输的影响主要是运输过程中的噪声、振动干扰和扬尘污染,此外还将对道路 交通产生影响;拆迁将影响项目所在地的土地利用规划,造成居民迁移和影响居民生 活质量。 运营期噪声污染将是主要环境影响。铁路仓储物流中心日常作业及列车运行产生 的噪声对距物流中心较近居民的声环境产生的影响将增大。生产废水、生活污水若未 经处理任意排放,会对周围环境产生一定影响。固体废物若处置不当会对周围环境产 生影响。 — 1 — 西安铁路枢纽新筑铁路综合物流中心环境影响报告书 (3 )关注的主要环境问题 评价中主要关注的问题为: 1)施工期生态环境评价 2 )营运期环境影响及其减缓措施对策建议 3 )产业政策及规划相容性分析 (4 )环境评价工作过程 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建 设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》中有关规定, 该项目应实施环境影响评价,并编制环境影响报告书。为此,建设单位于 2015 年 3 月 委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制新筑铁路综合物流中心的环境影响评价工 作。 接受委托后,评价单位于 2015 年 4 月至 2015 年 6 月对项目区自然环境、社会环 境进行了全面的调查,在资料收集的基础上实施了专项环境现状监测;在工程分析的 基础上采用定性定量相结合的方法预测、分析了工程的环境影响,并针对不利环境影 响提出了污染控制和生态保护对策建议,在评价工作进行的同时实施了项目的公众参 与工作,在上述工作的基础上,评价最终于 2015 年 8 月完成了《新筑铁路综合物流中 心环境影响报告书》。 (5 )报告书主要结论 本项目属于国家鼓励类建设项目,符合国家产业政策、西安市城市总体规划和西 安国际港务区规划,工程选址合理,施工过程采用了环境友好的施工工艺,环保措施 切实可行,能够最大限度的减缓和减轻不利环境影响,生产过程污染防治措施可行, 因此在严格落实本报告提出的环保措施的前提下,环境影响可接受,工程建设可行。 在报告书编制过程中得到了西安市发改委、西安市环保局、灞桥区环保分局、港 务
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