航空公司生产计划缩汇编.docVIP

1、航空公司生产计划：其实质在于通过周密的组织和精确的计划规划，实现各生产资源要素的优化配置，它的质量高低关系到航空公司生产经营活动的安全，正常和效益 2、航空公司生产计划包括六个方面：航班计划，机队维护计划，客货销售计划，机组安排计划，飞机排班计划和航班运营飞行计划。关系不是孤立的，它们紧密相连，相互影响 3、航空公司生产计划要素：航线，航班，班次，班期，航班时刻和机型 4、航线：开展运输生产活动的路线，包括起点，终点和经停等要素 5、航班：包括航线，航班号，航班的出发时刻和到达时刻等要素 6、班期：指某一航班在一周中的哪几天执行 7、班次：即航班频率，指航空公司一天中在同一航线上有多少个航班 8、机型：指执行某一特定航班所使用的飞机型号 9、飞机的维修：是维护和修理的总称，其中维护是为了保持飞机固有的技术性能并发挥其最大效能所采取的技术措施；而修理是指当飞机出现性能减或部件失效、故障时，为其正常状态而采取的技术措施 10、航前航后检查：定检（A、B、C、D）A检：5-8小时 B检：1-2天 C检：8-12天 D检：30天左右 11、适航指令（AD airworthiness directive）项目的处理：适航指令是型号合格审定后，由适航当局针对在某一民用航空产品中发现的，很可能存在或发生于同型号设计的其他民用航空产品中的不安全状态，所制定的强制性检查要求、改正措施或使用限制，其内容涉及飞行安全，如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 12、超售就是指有计划地使接受的旅客订座数超过相应票价舱位的实际座位数或飞机的最大允许座位数，以减少NO-show旅客带来的座位虚耗并最大限度的获取GO-show旅客带来的额外收入。超售的关键在于精确预测NO-show旅客和GO-show旅客的比例以及发生的概率，并据此确定适度的超售比例，即超售策略。 13、收益管理：是市场营销手段，是通过市场细分以实现收入的最大化。运输市场中旅客需求是多层次的，将同一航班上的相同座位划分成若干种等级即舱位，每种舱位对应不同的票价和旅行限制条件，通过满足不同层次旅客的需求，以实现航班收入的最大化。 优化航班的舱位等级划分机队管理，实质就是依据公司的航班计划和飞机维护工作安排为每个航班指定一架具体执行的飞机，也即给每个航班号分配一个机尾号。中国叫挂机号。 14、4天维护规则：在任意相邻4天内，必须安排飞机在有维修能力的基地过夜一次，以便安排维修工作，因此飞机排班计划就叫“飞机维护路径安排”。 15、机组排班计划定义：对于航班计划中的每个航班，根据其机型属性，为该航班在指派相应的飞行人员（机长、副驾驶、机械员、领航员、通讯员等），乘务员和空中保安以承担该航班的飞行和机上服务作业。公司实现运营成本控制的关键工作。 16、机组排班计划原则：必须确保机组安排的合法性；机组排班的可能性即分配给每一套机组执行的航班任务应符合航站衔接过站衔接以及飞机衔接的要求；机组排班的公平性，以最小的人工完成所有的航班任务。 17、机组排班：指对于航班计划中的每个航班，根据其他机型属性，为该航班指派相应的飞行人员（机长、副驾驶、机械员、领航员、通讯员等），乘务员和空中保安以承担该航班的飞行和机上服务作业。 18、运营飞行计划定义：指在每次航班飞行前，都根据具体的气象资料，航行情报，航空器性能，空中领航和航行规则，确定该航班的业载以及完成本次航班飞行所需的飞行时间和燃油油量，其目的是为了保证航班飞行的安全性和提高运营的经济性。意义：最大限度的保障航班的安全，提高航班的正点率，提高航班的经济性。原则：在保证航班运行安全，合法，正点的前提下，最大限度提高航班运行的效益。 19、航班运营飞行计划意义价值：首先，通过严格评估航空器的性能状况、机场及航路线状，天气系统的必威体育精装版变化等对航班运行的影响，可以最大限度地保障航班的安全；其次，通过合理选择飞行航路，优化飞行剖面，采取二次放行，利用燃油差价等措施，能够有效的增加航班商载，减少燃油消耗，从而提高航班的经济性；最后，通过制定飞行计划，可以精确预测并控制航班的到达时刻，从而减少由于计划原因造成的航班延误，提高航班的正点率。 20、飞机维修计划定义：是关于航空公司所执管的机队中每架飞机接受维护工作的日程安排，飞机的维修时维护和修理的总称，维护是为了保持飞机固有的技术性能并发挥其最大的效能所采取的技术措施，修理是指当飞机出现能衰减或部件失效、故障时，为恢复其正常状态而采取的措施。 21、飞机维修计划意义：通过编制飞机维护计划不仅能确保每架飞机在适航条例规定的期限内完成检修排故工作，而且将有助于公司可用运力的稳定（运力总数的稳定和运力结构的稳定）。 22、航班直接运行成本（DOC）：是指与航班运输生产直接相关的成本，其构成主要包括：燃油/滑油成本、机场服务成