摩托车电控汽油喷射系统的应用及其匹配技术的研究.pdfVIP

天津大学硕士论文：摩托车电控汽油喷射系统的应用及其匹配技术的研究 摘 要 。 ．＼人类社会的发展面临着粮食、能源、人口、资源和环境等五大社会问题的困 扰。其中能豫短缺、环境恶化是与汽车、摩托车工业的发展密切相关的。 汽车．摩托车发动机燃用的主要是汽油、柴油这两种石油燃料，而且石油燃 料是不可再生的能源．随着工业水平的不断提高，对石油燃料的需求逐渐加大， 7 其生产遗不能满足需要．如何节约能源和控制废气排放成为人们关心的课题．}，，， 本文介绍了中国摩托车发展的历程以及排放法规的演变过程．针对日益产格 的法规要求，提出了摩托车电控燃油喷射系统微型化、模块化的技术方案．并简 要分析了国内外同行所进行的摩托车电喷系统的技术研究工作． 结合CGl25摩托车汽油机的技术特点，设计并开发成功了摩托车用电喷系统 MCEFl的硬件和软件．针对摩托车电喷系统试验匹配的需要，研制成功了开放式 摩托车用电控汽油机开发系统．该系统既可作为电喷系统的电控单元ECU，又是 电喷系统与发动机匹配试验中的实时调整和监控系统．并利用该开发系统进行了 喷油系统、点火系统以及电喷整个集成系统的匹配试验工作． 在匹配试验中，进行了电喷系统输入／输出信号的采集和标定工作、喷油器 的流量特性试验、发动机的怠速试验研究，发动机部分负荷以及满负荷的试验研 究·／^ ，／一、C在发动机的怠速试验研究中，通过改变喷油脉宽和点火提前角，改善了怠速 运转稳定性和排放指标．期间还进行了间隔喷油技术的研究，结果表明，当采用 隔次(skip--2，两转喷油一次)喷射时，同时减小点火提前角，可以有效地控制 怠速排放． 在发动机部分负荷以及满负荷的试验中，通过喷油脉宽和点火提前角的变 化，研究其对摩托车发动机性能的影响规律，分析试验结果，电喷系统在发动机 部分负荷(节气门部分开启)时对发动机动力性能指标有较大的提高，由于采用 的是电控压力式喷油方式，混合气雾化条件较好，发动机燃烧充分，油耗指标也 得到了很好地控制．通过该匹配试验，得到摩托车电喷系统喷油和点火的初级 MAP图．为将来电喷系统的进一步调整以及与整车的性能匹配提供了有效的试验 媳、 ， 关键词：电喷系统，匹配技术，汽油机，摩托车 天津大学硕士论文：摩托车电控汽油喷射系统的应用及其匹配技术的研究 Abstract and environment黜fivemost Food，energNpopulation，resources important socialiSSUCSwhichdisturbthe ofhuman developmentsociety．Amongthem。eriergY and enviroranenthavetheelosed withthe shortage pollution relation automotiveand industry． motorcycle are The and mainfuelsfor diesel automotiveand gasoline motorcycleengines． the Aswellas ofthe level．the fuelswillbe industry