交通运输方式和布局修改过的公开课高.pptVIP

我国30万吨级油轮 大型化—大型运输工具的装载量提高 海上巨型油轮：日本于1979年建成世界上最大的运油船舶（诺克·耐维斯号） ，其载重量达56万吨。 4、现代交通运输的发展趋势（二） 集装箱运输 冷藏车 专业化—— 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全 4、现代交通运输的发展趋势（三） 世界交通运输的发展还有什么趋势？ 中国交通图 北京立交桥 网络化——不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。 1.交通运输网 线： 铁路、公路、航道等 点： 港口、车站、航空港等 1)组成 二、交通运输布局 2 )形式 3)层次 运输方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路运输网 内河水路运输网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—内河水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 不同地域的综合运输网 交通运输网的形式和层次 基本形式 单一运输网 综合运输网 省 级 大区级 国家级 三个层次 各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。 1.交通运输网 线： 铁路、公路、航道等 点： 港口、车站、航空港等 1)组成 2 )形式 3)层次 二、交通运输布局 单一 综合 低级 高级 思考：交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些因素的影响和制约呢？ 1.交通运输网 线： 铁路、公路、航道等 点： 港口、车站、航空港等 1)组成 2)形式 3)层次 二、交通运输布局 单一 综合 低级 高级 2.影响交通运输布局因素 自然因素 经济因素 社会因素 技术因素 （资源、气候、地形、河流） （经济发展水平） （人口和民族分布、国防） 亚欧铁路大陆桥 第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？ 亚欧大陆桥包括两条铁路线： 一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线； 另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 【典中点P65】14、读图 11－1－3，完成下列问题。 图 11－1－3 (1)该地区计划修建 B 镇到 A 镇公路：①与②两个线 路 方 案 中 ， 较 合 理 的 是 ______ ， 理 由 是 ______________________________________________。 答案：② 受地形的影响，山谷中的道路要沿等高 线修建，避开陡坡 答案：考虑到经济因素，尽量多经过村镇，以加大 运输量，提高经济效益 (2)修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经 过C镇的原因是______________________________。 昆明 南宁 案例一：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： (1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ (2)沿线地区有哪些主要资源？ (3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？ (4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？ 南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有。 南宁盆地 云贵高原 2、南昆铁路建设的区位因素： 社会因素： 经济因素： 自然因素： 科技因素： 途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫 西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展 地势起伏大，地质条件极为复杂 先进的科技是保证 P o w e r B a r 专业PPT设计交流论坛 第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 古代交通运输方式 一、主要交通运输方式 结合以下生活实例，分析这些运输方式的优、缺点分别是什么？ 一、主要交通运输方式 1.类型： 铁路运输、公路运输、水路运输(河运与海运)、 航空运输、管道运输 航空运输