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热能中心钢架吊装方案简述
热能中心钢架吊装方案简述 工程概况 该热能中心是由XX锅炉设备有限公司设计的49MW热能中心仅适用于XX木业有限公司能源中心扩建工程,主体钢架由?柱以及Z1——Z9柱共20根立柱及柱间连接梁组成。在本次吊装方案中,主要涉及锅炉主体部分钢架立面及双筒旋风除尘器钢架的吊装。其中主体部分钢架包括Z1——Z5柱共10根立柱,在安装前,已在地面按5榀预制,每榀分别为A:Z5——Z5排架(重10.6T),B:Z4——Z4排架(重11.48T),C:Z3——Z3排架(重10.652T),D:Z2——Z2排架(重7.3T),E:Z1——Z1排架(重9.25T)。双筒旋风除尘器钢架为F=15.4T。 施工准备 根据以上各钢架的数据,结合现场实际情况,施工方决定选用50T与25T汽车吊进行协同吊装,吊车的有关性能参数详见附表Ⅰ和附表Ⅱ。 绘制吊装方案简图(图纸参考钢架吊装方案简图,以下简称简图)。 吊车摆放移动时尽可能沿着移动轴线移动(参考简图),尽可能充分利用现场吊装环境,缩短吊车工作半径,提高其吊装能力(具体根据现场施工环境调整)。 吊装顺序依次为F→A→B→C→D→E。 吊装时还需充分考虑吊车吊钩的重量,其中50T汽车吊主钩重510KG(参考),25T汽车吊主钩重200KG(参考)。 施工要求 技术和工程管理人员按时到位,并做好人力、物力的准备工作。 组织施工人员熟悉钢架图纸和有关技术规程,做好安全技术交底。 设备、工具、器具、施工材料、手段用料按计划组织到场(具体准备以现场施工队伍所需为准)。 由于使用两台吊车协同作业,因此必须确保两台吊车的同步性,要求吊装指挥人员与吊车司机密切配合。 平整组对、吊装场地和道路、通道。 按构件组合吊装顺序先后摆放设备部件,严防变形。 按照设计图纸要求,复查检验基础和设备部件。 必须充分考虑构件的运输和放置,以保证吊装的可行性。 吊装步骤 按照以上选定的吊装顺序,首先吊装双筒旋风除尘器钢架F,重量15.4T,采用50T与25T汽车吊协同起吊。50T吊车摆放于靠近二号区域附近(参考简图),根据现场情况尽量把吊车往前停靠,以减小工作半径,吊车支腿全伸,尽量靠近基础墙面;25T吊车摆放于三号区域(参考简图),使其支腿全伸后能尽量靠近钢架底腿减小工作半径。吊车摆放好后,用钢丝绳捆绑住钢架顶部①②③三个点(参考简图),把钢丝绳挂到50T吊车的主吊钩上,同时用钢丝绳捆绑住钢架底部三个点,把钢丝绳挂到25T吊车主吊钩上,如图1所示。 钢架F全高18.696m,总重量15.4T,要求50T吊车吊臂伸长25.4m,工作半径7m,理论起重量16.8T,钢架重量加上吊钩重量为 图1 15.91T,吊车起重能力满足吊装要求。为保证在把钢架吊立起来时钢架底部不变形,要求同时使用25T汽车吊在对面辅助起吊,吊车吊臂伸长17.3m,工作半径4.5m,理论起重量12.2T;由于是两台吊车协同起吊,根据力学平衡原理,两辆吊车所承受的重量均小于10T,因此满足吊装要求。 当一切准备工作就绪后,通过检查验收,达到吊装要求,在指挥员的指挥下,两台吊车同时起吊,当起吊到一定高度时,25T吊车慢慢下放,50T吊车继续匀速起升,吊至钢架底部距离地面垂直距离达200mm时停止上升,解去25T吊车的起重钢丝绳,试吊十分钟,检查吊车及钢丝绳;确认试吊安全可行后,再用50T吊车独立操作,缓慢移动,待钢架摆正后,解下吊钩,重新摆放吊车,如图2所示,减小其工作半径,使其满足吊装要求,在慢慢移动钢架使其定位。 图2 吊装完钢架F后,根据安排,再使用同样的方法吊装钢架A,重量10.6T,使用50T与25T汽车吊协同将钢架立起来后,再使用50T吊车独立将钢架吊装定位。 将50T吊车摆放在二号区域与一号区域之间靠近二号区域的位置(参考简图),25T吊车摆放在一号区域内。用钢丝绳捆绑住钢架顶部挂于50T吊车的主吊钩上,用钢丝绳捆绑住钢架底部挂于25T吊车的主吊钩上,如图3所示。 钢架A全高27.4m,总重量10.6T,要求50T吊车吊臂伸长32.7m, 图3 工作半径8m,理论起重量12.3T,钢架重量加上50T吊车主吊钩重量为11.11T,满足吊装要求。25T吊车吊臂伸长17.3m,工作半径8m,理论起重量8.4T;由于是两辆吊车协同起吊,根据力学平衡原理,每辆吊车所受重力均小于6T,因此满足吊装要求。 当一切准备工作就绪后,通过检查验收,达到吊装要求,在指挥员的指挥下,两台吊车同时起吊,当起吊到一定高度时,25T吊车慢慢下放,50T吊车继续匀速起升,吊至钢架底部距离地面垂直距离达200mm时停止上升,解去25T吊车的起重钢丝绳,试吊十分钟,检查吊车及钢丝绳,如图4所示;确认试吊安全可行后,再用50T吊车独立操作,缓慢移动,逐步吊装至安装位置,待定位焊接牢固后,解去钢丝绳
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