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¨■__- 矗inacienceandTechnologyRevi 桥面铺装层质量控制分析 常 昌 (太原路桥建设有限公司 山西 太原 030012) [摘 要】在桥梁工程的施工中，桥面的施工质量直接影响桥梁的平稳使用和安全运营。桥梁的桥面铺装工程是桥梁建设中的重要项 目。桥梁 的桥面铺装包括水泥混凝土桥面和沥青混凝土桥面，本文将对这两种桥面铺装的施工质量控制进行具体的研究。 [关键词】桥梁桥面 铺装层 质量 中图分类号：TB12．3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2013)20—1O8一O1 1、桥面铺装层病害产生的原因 要采用平板振搦器振捣。并进彳亍_人工找平，一边找平一边用滚筒滚压。 1．1设计方面酌潦因：(1)设计厚度规定值偏小。对铺装层本身 浇筑完成后要进行真空吸水，然后用刮尺刮平。在桥面铺装时施工作 的计算表明，铺装层厚4cm与8em混凝土的拉应力大致相等，当12em 业必须保持连续，并避免在温度过高时进行作业。而且桥面水泥混凝 与8cm相比时，拉应力约高 20％。薄弱的桥面铺装层注定难以反抗 日 浇筑的厚度一定要达到要求。 (三)在桥面的铺装时应该尽量避免施 益增大的荷载作用 ，以至于桥面层破坏成为影响公路桥梁正常使用的 工缝的设置，如果桥面不宽可以全幅进行浇筑，桥面较宽时则采取分 主要病害之一。 (2)混凝土配筋量偏小。在混凝土内布筋的作用是， 幅施工。 (四)水泥混凝土桥面很容易产生大量的裂缝，在施工过程 当混凝土内应力较低时，使其应力分布均匀；当混凝土应力较高时， 中可以采取相应的措施加以防治，在桥梁铺面时，钢筋网的位置应该 承担局部应力，使混凝土中应力重分布，以改善应力集中的现象。若 严格按规定设置，同时可加设真空吸水和抹光机抹面两道工序，以改 配筋量过于偏小，则不足以反抗混凝土本身的收缩所生的应力。一般 善由于温差过大而造成的桥面裂缝。 来说 ，防止混凝土结构表面因温度变化引起开裂的构造钢筋，其间距 2．4养护工作的质量控制 ：水泥混凝土桥面的后期养护工作时分 应小于 14d。据调查表明，由于构造钢筋太少而引起表面的收缩开裂 重要，有效的养护可以避免桥面裂缝的产生。水泥混凝土在抹平2小 的现象，在跨径 16m的普通钢筋T梁的腹板中较为常见。 (3)纵向 时以后，混凝土表面达到一定的强度时，便可以进行养护工作。在养 施工缝处理不当。施工分缝处是否有钢筋穿过是引起桥面铺装病害的 护时一般采用湿麻袋或草垫进行覆盖，并保持混凝土表面的湿润，每 重要因素，当桥面铺装收缩完成时，缝间拉应力值可达6．0—7．OMpa。 天进行洒水，养护的时间为 14天。在进行养护工作时要禁止车辆通行。 若缝间无约束钢筋，则缝显然要被拉开。缝断开后的铺装层再经过雨 3、沥青混凝±桥面的施工质量控制 水侵蚀，会进一步削弱层问结合，造成破坏。 3．1沥青混凝土材料及拌和控制：沥青的质量是沥青混凝土桥面 1．2施工方面的原因。 (1)铺装层混凝土浇筑厚度偏小。由于桥 的保障，在原材料的选用上必须严格 ，每种材料必须经过严格检验， 梁上部结构在施工中支架的沉降及预应力反拱无法十分准确猜测。或 确保合格才能使用。在进行混合料的拌和时，应该采用 自动拌和机， 由于施工工艺控制欠佳，施工中主梁顶面标高与设计值相符是比较困 对材料的投放和拌和进行自动计算和控制 ，拌和站要严格按照试验标 难的，一般在测量主梁顶面标高后再对桥梁进行调坡。但后期往往由 准进行混合料的配比，并保证拌和达到均匀。拌和过程要由专门人员 于工期紧、任务重、主粱与引桥合龙时间的差异等因素，易造成铺装 进行 目测和检测，试验人员应及时对混合料进行取样。如发现问题及 层混凝土浇筑厚度偏小，甚至有少数铺装厚度仅有4～5era，难以承受 时处理，保证拌和过程中材料的质量稳定。 荷载的作用而产生病害。(2)铺装层与行车道板的粘结不好。施工单 3．2运输过程的质量控制：在对沥青混凝土进行运输时，要对运 位在