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2017-06-29 发布于浙江
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SS7E型电力机车辅助变流器故障分析

DOI:10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.023 20 11 年第2 期机　　车　　电　　传　　动 №2 , 20 11 20 11 年3 月10 日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES Mar . 10, 20 11 运用检修表1 各辅助变流器负载分配情况辅助变流器Ⅰ的变流器V 1 1 辅助变流器Ⅰ的变流器V 12 SS7E型电力机车辅助变流器故障分析负载名称功率/ k W 负载名称功率/kW 牵引风机电机 1 4 5 牵引变压器风机电机 3 0 1 2 制动风机电机 1 14 压缩机 1 22 王本涛，樊永智制动风机电机3 14 硅风机电机 1 4 .5 硅风机电机3 4 .5 （1.北京交通大学电气工程学院，北京 100044；负载功率合计 7 3 负载功率合计 6 1 2.济南机务段技术科，山东济南 250021）辅助变流器Ⅱ的变流器V 2 2 辅助变流器Ⅱ的变流器V 2 1 负载名称功率/ k W 负载名称功率/kW 摘要：介绍了SS7E 型电力机车TGF 11型四象限辅助变压缩机2 22 牵引风机电机2 4 5 流器的性能特点，结合现场实际对辅助变流器故障原因进行系空调 1 5 制动风机电机2 14 统分析，并提出了相应的改进措施和建议。空调2 5 制动风机电机4 14 关键词：SS7E 型电力机车；四象限辅助变流器；故障原因；主变压器油泵 11 改进措施硅风机电机2 4 .5 + 硅风机电机4 4 .5 中图分类号：U264.3 7；U269.6 文献标识码：B 文章编号：1000- 12 8X(20 11)02-006 1-02 负载功率合计 52 负载功率合计 73 每个变流器的输入模块采用功率因数矫正的脉冲整流器。通过接触器、预充电单元、快熔及电感连到牵 SS7E 型电力机车辅助系统采用TGF 11 型四象限辅引变压器单相340 V 绕组。整流器和逆变器均采用IGBT 助变流器供电方式来取代传统直流电力机车所使用的