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收费站改建工程收费大棚工程施工总结
宣广高速公路有限责任公司 宣城东、西互通改建02标收费罩棚工程 交 工 总 结 报 告 合肥建工钢结构彩板有限责任公司 二0一二年十月十日 一、工程概况 包括:宣广高速公路宣城东收费站罩棚、宣广高速公路宣城西收费站罩棚 建设单位:宣广高速公路有限责任公司 设计单位:安徽省交通规划设计研究院 工程地点:安徽省宣城市 质量要求:合格 工程主要内容 包括:原宣广高速公路宣城东、西收费站罩棚拆除、新建宣广高速公路宣城东、西收费站罩棚,分项包括:拆除、基础施工、钢立柱施工、网架制作安装、铝塑板安装及配套水电工程。 工程特点 本工程施工内容较多,收费站天棚基础(含预埋件)、立柱、钢结构的加工及安装(其中钢结构含制作安装、装饰、除锈、防腐、防火涂料等)、排水照明及避雷管线施工等,天棚为钢网架结构,技术含量较高,施工过程需严格控制。本工程属高危施工工程,施工通行安全防护及施工自身防护相当重要;高空焊接、拼装作业较多,必须制定严格的安全防护保障措施。 网架形式:四角锥螺栓球节点网架 支承形式:下弦支承 建筑结构安全等级:二级结构,耐火等级:二级; 网架最大跨度: 16米(A/C轴) 网架构件材质: 钢管:Q235B高频焊管 螺栓球:45号钢,屈服强度360N/mm2; 高强螺栓:40Cr,调质热处理后抗拉强度:≤M36为1040N/mm2; 封板锥头:Q235B钢锻件; 无纹螺母:Q235B(≤M36)或Q345B(≥M39)钢锻件; 顶丝:40Cr,调质热处理; 焊条:Q235钢与Q235钢焊接时,焊条应选用E43XX型;45钢与Q235钢焊接时,焊条应选用E43XX型;45钢与45钢焊接时,焊条应选用E50XX型; 基础:设计采用柱下独立基础,混凝土强度等级为C25,垫层混凝土强度等级为C15,基础底板砼保护层厚度为40;独立基础短柱砼保护层厚度为35。. 柱节点:钢管柱采用无缝钢管φ325*12,钢管柱采用工厂内加工制作完毕运至现场。标高5.5米以下钢柱外包龙骨:尺寸为φ730,材料为方管40*2.0、方管50*2.5焊接,沿柱高每层间距为600mm;外包铝塑板成φ800; 8、收费站雨篷照明、接地、防雷:电源采用三相四线制,电压380V/220伏电压,由小区配电房电缆埋地引入; 9、排水:DN100雨水管采用不锈钢管焊接;DN300雨水管采用PE双壁波纹管,橡胶圈接口,具体见图集04S520。 二、项目的质量、安全控制情况 质量情况:各分部分项工程均达到设计要求。判定合格!(具体见分部分项评定) 安全情况:执行《建筑施工安全检查标准》以及业主对安全生产的有关规定,实现无重大伤亡事故,无轻伤事故。 文明施工:已严格按照安徽省建设厅以及业主对安全生产、文明施工的有关规定执行。 工程质量 1、严把材料质量关 (1)、本网架采用的钢材品种、规格较多, 控制原材料质量,进货渠道选择正规的大中型企业,并按ISO9002标准对材料供应厂进行评审。 (2)、严把材料进厂检验各项制度,坚持每种每批材料检查出厂合格证、试验报告。按规定抽样复验各种钢材的化学成分、机械性能,合格后方使用。 2、严格管理: (1)、生产制作前,向操作工人进行详细交底,使每个操作工熟悉加工、工艺流程和质量标准,做到生产前心中有数。 (2)、严格执行自检、交接检、专职检的三检制度,坚持三不放过,即质量原因没有提出不放过,防范措施不落实不放过,责任人没有处理不放过。 3、提供全套交工技术文件: (1)、螺栓球,高强度螺栓的材质证明、出厂合格证,各种规格的承载抗拉试验报告。 (2)、钢材的材质证明和质保书。 (3)、焊接的材料与涂装材料的材质证明、出厂合格证。 (4)、套筒、锥头、封板的材质报告与出厂合格证。 (5)、钢管与封板、锥头组成的杆件应有承载试验报告。 (6)、钢网架支座,应有自检出厂合格证明。 (7)、焊工合格证。 (8)、网架总拼就位后的几何尺寸误差和挠度等验收记录。 (9)、焊缝外观检查与验收记录。 (10)、涂层(含防腐)的施工验收记录。 安全管理 项目经理部负责整个现场的安全生产工作,严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。 专业工程师要检查施工队、分包方、专业分公司,认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作,被交底人要签字认可。 在施工过程中对薄弱部位、环节要予以重点控制,特别是分承包方自带的大型施工设备等从设备进场检验、安装及日常操作要严加控制与监督,凡设备性能不符合安全要求的一律不准使用。 防护设备的变动必须经项目经理部安全总监理批准,变动后要有相应有效的防护措施,作业完后按原标准恢复,所有书面资料由经理部安全员保管。 对安全生产设施进行必要的、合理的投入。重要劳动防护
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