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中国巨型城市区的识别与格局 　　摘要：以全球城市为区域发展中心的“巨型城市区”（Mega-City Regions，MCR）概念最早由P. Hall正式提出后，其作为全球化背景下的一种新型城市化空间形态受到广泛关注，并成为欧美国家提升国际竞争力的新型区域单元。在我国，巨型城市区的标准应从人口密度、非农产业从业人员及其占城镇人口比重、从业人员非农比重、高级生产服务业区位商和网络联通量等方面识别。以《全国主体功能区规划》确定的城市化战略格局为基础，可识别出初步形成、正在崛起、潜在发展三种类型10大巨型城市区，它们构成了我国新型城镇化推进“两横三纵”战略格局的中坚骨架，是我国参与全球竞争的支撑性空间单元 关键词：巨型城市区;识别标准;三种类型;未来定位;结构优化 中图分类号：F290文献标识码：A 文章编号：1003-0751（2015）11-0030-07 当今世界，国际竞争逐渐转变为区域与区域之间的竞争，提升区域竞争实力是在国际竞争中占据优势地位的关键。巨型城市区作为城市群的高级形态已成为世界各国为重构全球空间竞争优势而竞相打造的战略着力点，美国构建了从大西洋西岸到太平洋东岸横跨北美大陆的10大巨型城市区，欧洲重点发展从荷兰兰斯塔德到瑞士北部几乎纵贯欧洲的8大巨型城市区，其他大国也开始谋划行动。可以预计，巨型城市区将是新一轮全球竞争的重要途径和战略单元，并引领世界城市化发展的未来方向。我国要形成新的空间竞争优势，必须设计并打造若干既服务国内区域整体发展格局，又支撑参与全球竞争的巨型城市区 一、巨型城市区的概念、特征与界定 1.巨型城市区概念 早在1957年，法国地理学家Gottmann就以城市化较高的美国东北海岸为研究对象进行了城市区的研究。但一般认为，巨型城市区（Mega-city Region，MCR）概念最先由Hall（1999）提出，此后学者们对其内涵进行了广泛探讨，如Scott等（2001）认为巨型（全球）城市区是由一个网络中相互联结的若干中心城市组成的全球经济引擎，是聚集企业集团和企业网络参与全球市场竞争的地域平台。Hall等（2006）在其著作《多中心大都市：来自欧洲巨型城市区域的经验》中给出了具体的定义：巨型城市区由形态上分离但功能上相互联系的10―50个城镇集聚在一个或多个较大的中心城市周围，通过新型劳动分工凸显其巨大经济力量的多中心城市区域。Weidner等（2013）将巨型城市区解释为通常由高速铁路和货物流系统连接的区域或跨国网络。Hoyler等（2009）认为巨型城市区是一个大地域范围内蔓延，包含通勤距离之内的众多城市和拥有一个以上国际空港将该区域联结世界各地的一种城市形态。Thierstein等（2013）认为，巨型城市区不仅具有人口规模和实体聚落结构的简单属性，而且具有在不同地理尺度上将各区域与其他各城镇相联结的社会经济关联过程特征。不同学者对巨型城市区内涵阐释的共同特点是都强调了多中心城市与区域联结一体和作为整体具有全球经济影响力或节点的特征。事实上，巨型城市区概念产生于全球化和快捷交通、通信网络迅猛发展的背景之下，并被赋予全球城市与服务中心的功能。巨型城市区与学界使用的大都市带（Megalopolis）、全球城市区（Global-city Region，GCR）、大都市区（Metropolitan Regions）、巨型区（Megaregion）、星球都市化区（Planetary Urbanization）、城市群（Urban Agglomeration）等概念既有联系又存在很大差别。各概念都以大都市带为基础，星球都市化区代表了超越所有地理空间的全球城市系统（Harrison等，2015）;巨型区则包含了两个以上密切联系的城市系统，强调城市系统间的作用机制;全球城市区、巨型城市区、大都市区、城市群等概念表示由一个或多个城市组成的单个城市系统;城市群是中国特有的多城市集聚概念，巨型城市区与之相比，多中心性与网络性特征更为明显，并强调中心城市具备全球城市的国际性功能;大都市区范围的界定侧重于区域内大规模的经济联系，强调规模经济效应，全球城市区则是大都市区概念在世界范围内的延伸，淡化了国家边界的影响，巨型城市区与之相比，形成因素更具综合性，内部经济、社会、文化等因素联系紧密 2.巨型城市区特征 根据国内外相关研究，巨型城市区特征主要从多中心性、功能性、网络性等三方面来考察 （1）多中心性。Hall等（2006）在定义巨型城市区时指出了其多中心性特征。巨型城市区产生经历了一个从中心大城市到邻近小城市的扩散过程，由首位城市开始逐渐衍生出二级、三级城市，各级城市间实现了相对完整的功能分工和互补合作方式，由此形成了等级异质多中心体系，因此多中心性是巨型城市区的