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( ) 第 4 期 总第 166 期 山西交通科技 No. 4 2004 年 8 月 SHANX I SC IENCE TECHNOLOGY OF COMM UN ICATIONS Aug. 浅谈利用新奥法原理进行黄土隧道施工体会 1 2 贺胜义 , 牛宏亮 ( 1. 山西省交通科学研究院, 山西　太原　030006; 2. 山西省路桥集团 第二公司, 山西　临汾　041000) 　　摘要: 针对陕北地区特有的黄土高原地质条件, 介绍了利用新奥法原理进行黄土隧道施工 方法和工艺。提出了“七步开挖作业法”可以降低成本, 缩短掘进时间, 提高工作效率的优点。 关键词: 新奥法; 黄土; 隧道; 施工 中图分类号:U 455. 48　　　文献标识码:B 　　文章编号:(2004) 1　概述 塌的软弱围岩地段, 上部预留核心土与开挖掌子面, ( ) 有利于及时施作拱部初期支护, 加强开挖工作面的 陕西省黄延高速公路是西部大通道包 头 至北 ( ) 合同段的 稳定性, 掌子面在核心土及下部开挖初期支护的保 海 线陕西境内黄帝陵至延安高速公路J ( ) 护下, 可以完全保证施工安全性。 分离式黄土隧道——彦麦沟隧道 南北走向 , 上行 线 K 223+ 015～ K 223+ 790, 单洞长775 m ; 下行线 这种方法吸取了上下导坑法、侧壁导坑法、台阶 K 223+ 160～ K 223+ 770, 单洞长610 m , 进口处偏 法甚至全断面开挖法的优点, 可以说集各法之精髓 ( ) 压。累计洞长1 385 m 。 而采用的新方法 见图 1 。该方法可以分为: 根据围岩的发育特征、完整性、物理力学指标, a) 开挖掘进时, 在 3 个台阶上分 7 个工作面同 彦麦沟隧道可划分为两类: 类围岩、 类围岩。隧 时进行; 址区土体主要由 2 0 黄土构成, 该类黄土成岩 b ) 初期支护先上后下, 分步实施, 形成一个闭 Q E L 作用差, 裂隙发育, 为低压缩性土, 围岩稳定性差。 合环, 连成整体形成一个承载拱; ) ( 隧道开挖时, 若受剧烈震动或处理不妥, 拱部会出现 c 根据围岩监控量测的结果调整支护参数 喷 ) 坍塌, 侧壁易失稳。隧道洞身全部为浅埋地段, 开挖 C 25 砼厚度、钢支撑间距等 , 来决定每一循环进尺, 对围岩稳定不利。 并视围岩破碎程度将开挖尺寸控制在0. 5 m ～ 1. 0 m 之间。“七步开挖法”屏弃了侧壁导坑法中需 2　隧道施工阶段施工工艺