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总 论 总 论 本节学习内容 汽车发展简史 汽车类型 汽车产品编号规则 汽车总体构造 汽车的驱动附着条件 汽车的布置型式 总 论 汽车的定义 auto-mobile 自己+运动 美 由本身的动力驱动,装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客货或牵引其它车辆的车辆 日 自身装有发动机和操纵装置的,不依靠轨道和架线能在大陆上行驶的车辆 中 不用轨道、不用架线、而用自带动力装置驱动的轮式车辆 汽车发展史及展望 早期汽车 1768年 瓦特发明蒸汽机 蒸气汽车 1769年 法国人居纽 三轮车 时速 3.6 km/h 1827年，英国嘉内公爵制造的蒸气公共汽车进入运营，可载客18人，平均时速19km。 电动汽车 1873年， 英国人发明。 1899年， 法国杰拿茨， 最高车速： 105km/h 世界汽车发展史总 论 汽车之父：卡尔·本茨 世界上第一辆汽车 世界汽车发展史总 论 诞生日 1886年 1月29日 1885年 秋 Benz 德 汽油机+三轮车(18km/h) 单缸二冲程汽油机、火花塞点火、化油器、水冷（1876） 1886年 Daimler 德 汽油机+四轮马车 转向器、风扇、减振橡胶块 总 论 卡特利布·戴姆勒 戴姆勒1号 总 论 汽车工业的形成 Henry Ford 美 1903 成立福特汽车公司 1907 T型福特汽车正式投产 (19年，1500万辆) 1913 建成世界上第一条汽车总装生产线 1899年 2700 美元 1926年 290 美元 总 论 汽车之王：亨利·福特 1907年的福特T型车 总 论 1927年的福特A型车 福特皮卡 世界汽车发展史总 论 日本汽车工业的发展 1898年 外国人带入 用于一家食品店 1912年 军备需要 商用车、卡车(第一次世界大战(1914年---1918年)) 第二次世界大战(1939年---1945年) 能源危机 1980年 发展： 日本鼓励引进外资和先进设备 政府的支持（法规） 轻四轮法规