航测外业像片控制测量.pptVIP

* * 第四章 航测外业像片控制测量 第一节 概述 航测外业的像片控制测量是以测区5”以上的平面控制点和等外水准以上的高程控制点为基础，采用地形测量的方法，在像片的规定范围内联测出像片上明显地物点的大地坐标，并在实地把点位准确刺到像片上的整个作业过程。 航测的成图方法主要是综合法和立测法。 综合法测图中的“像片纠正”及立测法中的“绝对定向”，在作业时都必须有控制点才能工作；内业加密也需要一定数量的控制点，而这些控制点正是由航外的像片控制测量提供的。 所以说，航外控制测量的目的就是为内业成图和加密提供一定数量的并符合规范要求、精度较高的控制点。 第一节 概述 航测内业的纠正或模型的绝对定向，对像片控制点的需求实质就是用空间前方交会的方法解求像片的方位元素，从而确定像片、摄影中心、地面三者之间的位置关系。如果所有航摄像片的方位元素已知，则航测外业地面控制测量工作就基本可以取消，由于今年GPS在动态摄影导航及精确定位上的应用研究已基本成熟，航测外业的地面控制工作量变得更小，摄影测量的几何定位自动化也将为时不远。 像片控制测量 按规定的位置和数量选刺像片控制点并连测其坐标和高程的测量工作。通常按精度要求分全野外布点法和室内解析空中三角测量法。像片控制点一般选用像片上明显的地物点。大比例尺测图一般利用目标清晰、精度高的直角地物目标或点状地物目标作为像片控制点，也可在航摄前在地面上敷设人工标志。被选定的目标精确地在像片上刺出位置，并于像片背面绘出与相关地物关系略图，以简明确切的文字说明其位置。用图根控制测量方法(见地形测量)与精度要求测定其平面坐标和高程。 由于航外测量控制点是航测成图的基础，因此具有十分重要的作用，可想而知，一旦航外控制点出现错误将会给整个成图带来十分严重的影响。因此，航外测量人员必须认真负责，严格细致地工作，遵守规范规定，树立质量第一的思想，为内业提供可靠的 优质成果，这样才能保证最后成图的质量。 一、航测成图对航摄资料及大地资料的要求 1.航测成图对航摄资料的要求 航摄资料是指航摄像片以及在航摄过程中所取得的其他数据。如数码航摄的影像数据，摄影航高，像片重叠度，像片倾角，航线弯曲度，像片比例尺等。在航摄工作完成以后，航摄部门均要提供一份航摄鉴定表，以说明这批航摄像片的质量情况并给航测成图提供必要的基本数据。 一、航测成图对航摄资料及大地资料的要求 2.航测成图对大地测量资料的要求 大地测量资料是指全国性各级大地点和地区性各级大地点的平面、高程成果，同时也包括相应的点之记、布网图、路线图、成果的计算说明和技术总结等。航测成图对大地测量资料的要求主要是指对大地成果的精度和对大地点的分布密度的要求。 二、像片控制点的分类 像片控制点是指符合航测成图各项要求的测量控制点，简称像控点。分为下列三种： 1.平面控制点：野外只需测定点的平面坐标，简称平面点。 2.高程控制点：野外只需测定点的高程，简称高程点。 3.平高控制点：野外需同时测定点的平面坐标和高程，简称平高点。 二、像片控制点的分类 在生产中为了方便地确认控制点的性质，一般用P代表平面点，G代表高程点，N代表平高点，V代表等外水准点。 插图中以 表示平面点， 表示平高点， 表示高程点， 表示水准点， 表示像主点。 引点及支导线点的编号采用在本点编号和点名后加注数字的形式表示。例如：P18-1，其中P18为本点编号，1表示引出点的序号。 三、像片控制点布设的基本原则 1.像控点的布设必须满足布点方案的要求，一般情况下按图幅布设，也可以按航线或采用区域网布设。 2.位于不同成图方法的图幅之间的控制点，或位于不同航线、不同航区分界处的像片控制点，应分别满足不同成图方法的图幅或不同航线和航区各自测图的要求，否则应分别布点。 3.在野外选刺像片控制点，不论是平面点、高程点或平高点，都应该选刺在明显目标点上。 三、像片控制点布设的基本原则 4.当图幅内地形复杂，需采用不同成图方法布点时，一幅图内一般不超过两种布点方案，每种布点方案所包括的像对范围相对集中，可能时应尽量照顾按航线布点，以便于航测内业作业。 5.像控点的布设，应尽量使内业作业所用的平面点和高程点合一，即布设成平高点。 四、像片控制点布设的基本位置要求 1.选用的像片控制点点位目标影像应清晰，易于判刺和立体量测。当目标与其他像片条件发生矛盾时，应着重考虑目标条件。 2.航外像片控制点一般应布设在航向及旁向六片或五片重叠范围内。六片或五片重叠范围内选点应理解为一般情况下控制点应选在六片重叠范围内；如果有困难，也可以选在五片重叠范围内。而且同一控制点在每张像片上的点位都应该能准确辨认、转刺和量测，符合刺点目标的要求及其它规定。 四、像片控