航空史上的的几个转折点.pptVIP

从世界第一架飞行诞生至今已有108年的历史，飞机的发展成为20世纪最伟大的传奇之一，它极大地改变了人类的生活。回顾百年航空发展的不平凡历程，选取了10个瞬间，从简要的回顾中，人们也许可以从中得到某些启示。 一.莱特兄弟飞机上天 莱特兄弟发明的“飞行者”1号飞机在1903年夏就制造完成了。 首次升空时间只有12秒，飞行距离不过36.58米，他们却开创了人类航空的新纪元。 一.莱特兄弟飞机上天 这是一架双翼机，是蒙布与张线结构；又是一架鸭式飞机，因为升降舵在飞机前面。它装一台12马力的发动机,带动两个螺旋桨。飞机没有起落架，只有滑撬依靠滑行起飞；没有飞行员座椅，飞行员只能趴在飞机上操纵飞机；没有副翼，依靠操纵机翼扭曲使飞机偏转。 一.莱特兄弟飞机上天 莱特兄弟飞行瞬间的意义却非同寻常，因为它宣告了飞机的诞生和航空时代的来临。 二、第一架全金属客机首飞 航空技术的发展，促进了飞机速度的提高，带动了航空材料的发展。在20世纪20年代以前，飞机采用木质结构是当时的主流。然而随着飞机速度、飞机机动性以及飞机载重的提高，木质结构已经不能满足这些要求，必然要向全金属结构的飞机过渡。由于飞机飞行的特殊要求，这种金属结构要轻，强度要大，于是铝合金应运而生。 二、第一架全金属客机首飞 德国著名飞机设计师容克斯敏锐地看到金属材料的使用前景，认为制造飞机最适宜的材料不是木材而是金属。 1915年12月12日，他设计的世界第一架无支柱悬臂式全金属单座飞机J1首次试飞，但是没有投入生产。 二、第一架全金属客机首飞 第一次世界大战后，他从事民用运输机的研制，采用杜拉铝制成了世界第一架全金属的飞机F13旅客机，于1919年6月25日首飞成功. 该机可载客4人，驾驶员两人，巡航速度每小时140千米，可飞行5个小时。该机共生产322架，广泛使用到30年代初。 二、第一架全金属客机首飞 容克斯宣告了飞机从木质结构跨进了全金属时代。 三、林白单人飞越大西洋 1927年5月，世界航空史上发生了一件盛事，美国飞行员林白单人成功地从纽约飞抵巴黎，成为一时轰动世界的新闻，林白也立即成为家喻户晓的飞行英雄。 三、林白单人飞越大西洋 飞机型号选为瑞安公司生产的M—Z型邮政飞机，装一台225马力的莱特发动机，命名为“圣路易斯精神”号。 三、林白单人飞越大西洋 林白还要最大限度地减轻起飞重量。为此，他拆除了很多必要的设备，大有孤注一掷的架式。例如拆除了发报机、夜航设备、食品柜甚至降落伞。 改装完成的“圣路易斯精神”号是一架上单翼飞机，总重量为2 381千克。最大平飞速度每小时200千米，航程7 483千米，大大超出纽约到巴黎的距离5 760千米。这架飞机的载油量达到1 705升。 三、林白单人飞越大西洋 5月20日7时54分，在纽约长岛的罗斯福机场上，林白驾驶“圣路易斯精神”号起飞， 5月21日晚10时许，在巴黎的夜幕下，林白驾机降落于布尔歇机场。林白没有想到：机场上竟有10万人在狂热地欢迎他。 三、林白单人飞越大西洋 林白此次单人不着陆飞越大西洋，“孤胆英雄”林白，是20世纪二三十年代一批勇敢的飞行员中的佼佼者。 他飞越大洋、征服极地、环球飞行乃至挑战极限，推进了航空事业的发展，也唤起了公众对航空的极大热忱。 四、第一架实用直升机首飞 世界上公认的载人直升机FW61是德国直升机设计师H·福克于1936年发明的。1936年6月26日进行了成功的试飞。 四、第一架实用直升机首飞 1937年，FW61创造了直升机飞行速度（每小时120千米）、升限（3416米）、留空时间（1小时20分）3项世界纪录。 四、第一架实用直升机首飞 直升机的原理很古老。我们古代小孩玩的竹蜻蜓就是直升机的雏型。竹蜻蜓是用竹和木头削成细长扭曲形薄片，在中间装上立轴，用双手一搓便会飞快旋翼而上升。 　　世界上第一个画出直升机草图的是意大利艺术大师达·芬奇。这位旷世奇才不但在艺术上取得辉煌的成就，在航空科学上也单有建树，他还是世界第一架扑翼机的设计者。 五、第一架喷气式飞机首飞 亨克尔对26岁的欧海因说：从今天起，你被雇用了。我给你5万马克，你要在6个月内搞出一台喷气发动机来 。 1939年8月27日，德国飞机设计师亨克尔设计的He178单翼机装有欧海因设计的世界首台涡轮喷气发动机HeS3B，在德国著名飞行员瓦西茨的驾驶下升空 。 五、第一架喷气式飞机首飞 这架He178采用硬壳式铝机身，木质机翼，飞行速度达到每小时700千米。 五、第一架喷气式飞机首飞 从世界上第一架飞机诞生之日起，提高飞行速度、飞行高度和载重量就一直是人们研制新飞机所追逐的目标，但是到了20世纪30年代，飞机的速度一直徘徊在每小时700千米左右，这差不多装有活塞式发动机和螺旋桨的飞