汽车车标大全完整版.ppt

TRC牵引力控制系统 监控到驱动轮打滑，从而降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的状态下，保证车辆稳定行驶。 葛靖鸿 DSC动态稳定控制系统 抑制转向不足和转向过度 演示视频 葛靖鸿 陡坡缓降系统(HDC) 路虎公司发明 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。 演示视频 葛靖鸿 高位刹车灯 安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。 葛靖鸿 氙气大灯 氙气大灯 优点 缺点 葛靖鸿 前大灯延时照明 关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调节 “伴我回家” 葛靖鸿 随动转向大灯 AFS 演示视频 葛靖鸿 防眩目后视镜 由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成 当强光照在后视镜上时，控制电路会使镜面颜色变深，以吸收后车带来强光削减强光的反射。 葛靖鸿 雨量传感器 葛靖鸿 儿童安全锁 葛靖鸿 HUD抬头数字显示 葛靖鸿 随速转向系统(EPS) 葛靖鸿 行驶中车门自动落锁 指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为20-40km/h），四个车门会自动锁止，从而提高行车的安全性。 葛靖鸿 倒车雷达 以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况 葛靖鸿 倒车影像 葛靖鸿 夜视系统 利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。 演示视频 葛靖鸿 智能钥匙 遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号 葛靖鸿 定速巡航系统 用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。 智能定速巡航 主动巡航控制 葛靖鸿 感应式自动雨刷 通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安性。 葛靖鸿 坡道起步 刹车盘干燥 紧急刹车预紧 葛靖鸿 被动安全 葛靖鸿 正面气囊 侧面气囊 安全气帘 膝部气囊 头颈保护系统（主动头枕） 发动机启动防盗锁止系统 预紧式安全带 葛靖鸿 ◆制动片夹住制动盘的两侧，摩擦制动盘，降低车轮转速 ◆通风盘式 /打孔通风盘式 盘式制动（实心/打孔） 葛靖鸿 盘式制动器优点： 散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，排水效果好，制动效果稳定。　　 葛靖鸿 打孔通风盘式 葛靖鸿 轮胎规格 185/55R15 86V M+S 葛靖鸿 驱动方式 葛靖鸿 驱动方式 前轮驱动 优点：结构简单 缺点：转向不足， “推头”。 葛靖鸿 后轮驱动 优点： 1.操控性好：转向敏捷。 2.起步加速好，舒适度高： 　 缺点： 1.制造成本高。 2. 转向过度，“甩尾”。 葛靖鸿 四轮驱动 优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡； 缺点：耗油。 葛靖鸿 四轮驱动分类 全时四驱 分时四驱 适时四驱 葛靖鸿 差速器 差速器：允许两轮（两轴）以不同的轮速转动 演示视频 葛靖鸿 中央差速器：调整前后桥转速差。 多片离合器式差速器 托森差速器 粘性耦合器式差速器， 葛靖鸿 全时四驱 在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上， X-Drive Quattro 4-Motion 4-Matic 全地形反馈系统 SH-AWD/DPC 葛靖鸿 分时四驱 由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换 优点：动力性、通过性、燃油经济性 葛靖鸿 适时（实时）四驱 只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。 分类 1、粘性耦合器（粘性联轴节） 2、电控多片离合器 葛靖鸿 粘性耦合器（粘性联轴节） 关键词：硅油 优点：结构简单，成本低廉； 缺点：传递的扭矩不超过40% 葛靖鸿 电控多片离合器 优点：在ECU的控制下完成的，响应速度快，控制精准 RAV4 葛靖鸿 悬挂系统 葛靖鸿 悬挂类型 悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称 作用 1、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭， 2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力 葛靖鸿 悬挂系统分类 独立悬挂 非独立悬挂 葛靖鸿 麦弗逊式悬挂 由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成 是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂 是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力 葛靖鸿 双叉臂式独立悬挂 拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量 葛靖鸿 拖拽臂式非独立悬挂 专为后轮设计 以上下摆动式拖臂实现车轮