降低催化裂化干气中C_3含量提高液化气收率.pdfVIP

石 　油 　炼 　制 　与 　化 　工 2005 年 10 月 　　　　　　　　P E TROL EU M PROCESSIN G AND P E TROC H EM ICAL S 　　　　　 第 36 卷第 10 期 　 降低催化裂化干气中 C 含量提高液化气收率 3 王明哲 , 姜殿宏 ( 中石化北京燕山分公司炼油厂 , 北京 102503) 　　摘要 　利用 A SP EN 软件 ,运用过程模拟和总体优化技术通过离线模拟和优化 ,对燕山分公司 炼油厂第二套催化裂化装置的现状进行分析 ,找出了导致吸收稳定系统干气中总 C3 含量高的问 题 ,并提出了合理的工艺参数 。在不改变现有设备的条件下 ,采用调优后的参数进行操作 ,系统工 况达到了最优化 ,干气中的 C3 + 体积分数降低了 4 个百分点以上 ,液化气收率提高了 0 . 3 个百分 点 ,提高了装置的整体经济效益 。 关键词 :催化裂化 　优化 　吸收过程 　解吸 　液化气 　干气 　碳三 1 　前 　言 作再吸收剂进一步回收 C 、C 组分 。再吸收塔底的 3 4 ( ) 燕山分公司炼油厂第二套催化裂化 二催化 富吸收油返回分馏塔 。吸收塔中部设有两个中段回 装置始建于 1981 年 ,1998 年进行了全大庆减压渣 流 ,取走吸收过程中放出的热量 。自油气分离器出 油的技术改造 , 由于原料的重质化 ,产品分布中干 来的凝缩油与稳定汽油换热后进入解吸塔 , 由塔底 气产率增幅较大 ,造成吸收系统超负荷运转 ,吸收 重沸器提供热源进行解吸。其底部的脱乙烷汽油经 效果变差 ,干气中总 C3 体积分数大于 7 % ,最高时 换热后进入稳定塔 , 由塔底重沸器提供热源 ,分别在 可达 11 % ,致使液化气组分损失较大 ,装置整体效 塔顶和塔底分离出液化气和稳定汽油 。 益下降。因此 ,改善吸收效果 ,降低干气中总 C3 含 2 . 2 　装置现状分析 量已成为该装置亟待解决的问题 。 二催化装置吸收系统受超负荷运转及设备条 2002 年初 ,二催化车间与华南理工大学化学 件等因素限制 ,吸收效果较差 。其中 , 因受气压机 工程研究所合作 ,利用 A SP EN 软件及化工过程模 能力限制 ,吸收系统压力仅为 0 . 85～0 . 88M Pa ,对 拟和总体优化技术对二催化装置吸收稳定系统进 吸收效果有一定的影响 。2000 年 3 月至 200 1 年 3 行分析 ,提出了三种优化运行方案 : ①现有设备基 月装置实际操作中的产品分析结果表明 , 丙烯及 本不变 ; ②工艺调整并配合设备小改造 ; ③设备改 C3 + 体积分数均较高 ,液化气组分流失严重 , 吸收 造 。根据投资小 、见效快不用停工的原则 ,二催化 效果较差 。 车间优选了方案 ①进行工业试验 ,即仅仅调整工艺 3 　离线调优 参数 ,设备不做变动 ,并于 2002 年初开始实施 。经 3 . 1 　利用 ASPEN 软件建模分析模拟现有工况 10 个月的实践表明 ,采用优化方案 ①可较大幅度 2000 年 3 月二催化车间与华南理工大学化学 地降低干气中总 C3 含量 ,提高装置的整体效益 。 工程研究所合作 ,依据生产标定数据进行建模分析 。 2 　装置现状