欧洲双层客车安全法规介绍及评述.pdfVIP

客 车 城市车辆 欧 洲 双 层 客 车 安 全 法 规 介 绍 及 评 述 颜 祥 内容提要：双层客车安全法规ECER107是一部十分详细 的技术法规 ，对双层客车 的设计提出了系统的安 全要求 ，本文简明地介绍 了其技术规定，并 同ECER36- 03 及 GB13094 做 了比较分析 。 关键词：公共交通 双层客车 安全法规 双层客车是近代大都市发展城 （2 ）了解其同E CER3 6 - 0 3 的 容纳 的乘客数、稳定性要求和试 市公交事业，满足市 民出行和旅客 比较关系，同我国客车强制性标准 验 、防火规定、出口、内部安排、 观光浏览需要的较为常见的公共交 GB130 94 - 97 作比较； 内部照明、铰接段 、机动性 、方向 通工具。双层客车在欧洲各国用得 （3 ）从 ECER107 的安全理念来 保持、扶手 、踏步 区座椅 防护、驾 很多，我国近几年来也逐渐普及。双 进一步理解国际汽车法规的发展。 驶 员保护与活板 门。它们组成一 层客车作为一种超大型豪华客车， ECER10 7 突破了过去的惯例， 个安全系统，突出了预 防险情 （超 过 去 并 没 有 专 用 的 安 全 法 规 体现了新、全、细 、仁的特点。结 载 、火灾、堵塞、不稳定等）、便 ECER3 6 《大型客车的结构安全要 构上考虑到客车新技术；安全要求 利乘坐 （上下车、开关车 门、紧急 求》自19 75 年颁布算起已经 27 年， 全面；险情估计细致周到；特别重 疏散、识别和警示）、照顾乘客（乘 虽已修订了3次，但并未对双层客车 视对丧失机动能力 的乘客的乘车安 坐与站立 、驾驶员观察与联络 、有 作特别要求。直到 199 8年 ，欧洲才 全。法规颁布仅3 年，就有多份修正 险情 时的措施、机动能力差 的乘 颁布了ECER107 《关于双层大型客 草案对伤残人和坐轮椅者上下车的 客等）3 大要求 ，而这3 者是互相 车通用结 构 的统一 规定 》。当前 安全和在车内的稳定性提出了很多 联系和协调 的。 ECER36 - 03 同ECER107 是并存的。 建议，这些建议预计将是其再次修 （2 ）第 2 层次。第 2 层次繁简 订时的主要内容，这对于拥有6 000 差异很大，最多的是“出口”和 “内 1 如何正确理解ECER10 7 万残疾人的中国来说也是十分重要 部安排”，占据技术要求内容的一 的，在制订我国的客车安全标准，包 半 以上，主要集中于作为主要出口 ECER10 7 在安全法规方面创了 括双层客车标准时也应积极考虑。 的乘客门、安全门及其它出 口的尺 篇幅最大的记录（译文近3 万字），其 本文通过简化后的介绍和初步 寸 、数量、位置、操纵、标 志与警 中技术规定 占全部篇幅的 8 0 % 以 分析，试图作为一个引子，引起客 示等 ，还有上下车必须通过 的引 上，而内容上并无复杂的先进设备 车行业深入讨论客车法规，并结合 道 、通道、楼梯、踏步等。这些装 和严酷的试验方法以及发展中的用 我国