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浅析城市公路工程施工质量控制 　　摘要：随着我国城市基础设施建设的飞速发展，城市公路工程质量有了显著提高，但由于城市公路工程施工易受城市供热、给排水、燃气、电力、通讯等多方面因素影响，施工地点地下管线交错复杂，工期短，施工难度大。本文对城市公路工程施工质量控制进行初步探讨，并提出几点思考意见。 　　Abstract: With Chinas rapid urban infrastructure development, urban road project quality has been significantly improved, but urban highway construction is easily affected by urban heating, drainage, gas, electricity, communications, and many other factors,construction sites underground pipelines are crossed complexly with short construction period and difficult construction . In this paper, urban road construction quality control is studied initially and some thoughts and comments are put forward. 　　关键词：城市公路；工程；施工质量；对策 　　Key words: urban highway; construction; construction quality; measures 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）36-0038-01 　　 　　1城市公路工程质量存在的问题 　　1.1 检查井变形或塌陷多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水管线及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不到位，经常导致工程出现质量问题，井盖质量和安装质量差，雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形和下沉，造成车辆行驶中出现跳车现象。影响城市公路的正常使用。 　　1.2 路基回填土沉陷由于城市公路的地下部分铺设了多种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对公路路基的影响很大，路基的强度和稳定性是保证路面施工质量合格的基本条件，公路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求，从而导致路基和路面结构沉陷。 　　1.3 路面裂缝和破损目前，城市公路工程片面追求平整度，容易忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。另外，由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。 　　1.4 混凝土路面开裂由于土基强度不够或不均匀，或不重视路面基层，或在春秋两季施工的混凝土路面昼夜温差大，而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。同时，板块混凝土的过振，会产生分层离析，也将导致板块裂缝，所以振捣时要注意易产生不密实的部位的振捣，防止发生过振产生的混凝土分层。在施工过程中应严格控制路基和基层的密实度、强度、稳定性、均匀性。控制混凝土所用原材料特别是水泥的技术指标，使用合格路用水泥和低碱含量水泥，同时禁止使用小窑水泥。 　　1.5 路面平整度欠佳如果公路路面不平，会降低车速，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆，降低舒适性，降低经济效益和社会效益。路面平整度是公路工程的主要舒适性指标，施工控制不好，平整度衰减很快。导致该现象的主要原因为：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏；路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平较低。 　　1.6 设计质量不过关设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。施工单位、监理单位、建设单位对工程设计质量都提出了较高的要求。然而，由于目前城市公路的改建、扩建和新建项目较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、合理设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时无法跟上，所以造成在施工中发现设计中存在大量问题。有的设计单位没经过设计会审就把图纸交给施工单位，这是非常危险的，施工单位水平有限，预先发现不了设计问题等到产品出来后才发现不对头，就会造成很多损失。遇到变更问题，都是要施工单位先拿出处理方案，然后再由设计部门审批。施工单位为设计变更做了大量试验，花费了许多资金，而这些钱又无法