所有权结构_物流环境与我国物流业效率_姚娟.pdfVIP

3 ( 352 ) 财 经 问 题 研 究 Number 3 (General Serial No. 352) 第 期 总第 期 20 13 3 Research on Financial and Economic Issues March ，20 13 年 月 · · 物资经济 、 所有权结构 物流环境 及我国物流业效率 ， 姚 娟 庄玉良 ( ， 211815) 南京审计学院 信息科学学院 江苏 南京 : 2000—2008 30 ， 摘 要 本文利用 年我 国 个省市的 面板数 据 对我 国物流业效率进行 了实证 分 析 。研究发现 ，现阶段国有控股物流企 业不利于我 国物流效率提 升 ，民营及外资物流企业能有 效提升物流效率 ，物流业的所有权 结构与物流环境密切相关 ，物流业人 力资本和 固定 资产投 资 能有效提升我 国物流效率 。由于缺乏运输 资源整合 ，现有各运输线路延伸对物流效率影响 为 负。 基于以上结论 ，笔者给 出了提升我 国物流业效率的建议 。 : ; ; ; 关键词 所有权结构 物流环境 物流业效率 全要素生产率 中图分类号:F252. 8 文献标识码:A 文章编号:1000-176X (2013)03-0115-08 20 11 、 “ ” 。 ， 年我国在交通运输 仓储及邮电通信 跟进式 服务 同时 我国现有物流业大多集 3. 07 ， 、 ， 、 业的基本建设投资为 万亿元 社会物流总 中度低 规模程度低 且具有物流需求规模小 8. 4 ， 、 ， 费用为 万亿元 我国物流业已步入快速发展 批次多 区域性强的特点 为民营物流企业的个 。 ， ， 时期 但是 多年来我国社会物流总费用与 性化服务以及分散化物流需求提供发展空间 并 GDP 18% ， 随着电子商务快速发展， 的比例持续在 左右 比发达国家高出 我国民营快递业也迅速 ， 、 。 ， ， 近十个百分点 我国物流业仍停留在高成本 低 崛起 多种所有权结构下 如何完善物流市场 。 ， ， 效率的状态 做强做大一批物流企业 提高物流效率 已成为 ， 。 随着我国加入世贸组织 全球经济一体化以 当务