制动踏板扭矩值达到扭矩值的方案.pptVIP

制作人：康旭 内饰段简介 作为A1总装车间人数最多的工段，安装的零件也是最多的。如踏板,空调,ABS,顶棚，车身控制器，风挡等重要工位及质量控制点。内饰段共分为仪表分装班，内饰一班和内饰二班，三个班级单位。仪表班作为内饰一得从属班组，为内饰一提供本体总成，脱离大线独立生产的班组，其完成的质量直接影响整车质量。安装制动踏板就是在仪表板第一个工位完成操作。 选题原因 制动系统决定一辆车在行驶的过程中是加速还是减速，制动踏板就是这一系统的遥控器，其安全的是最高的，作为内饰段质量控制点必须严把质量关。 整改方案 基于上面提到的问题，经车间领导决定加派人手，手动进行校扭工作，以弥补风动扳手造成的扭力不足。 数据对比 对比改进前后的数据对比，质量明显提高，下线返修率 由于校扭及时基本上解决了踏板螺母扭力值不足的问题，下线返修也没有再次出现类似情况。经工艺检验扭力值都能达到标准。 存在问题 由于需要较扭，线上没有工位执行操作，暂时有返修兼职操作，希望将此操作内容加入工艺文件落实到工位，增加人手。 内饰段QC小组成员 组长：张帅 组员：王跃鹏 张义猛 康旭 张铁成 邓庆斌 赵伟胜 王鑫 王勇 结束 Brilliance Auto 华 晨 汽 车 华晨金杯汽车有限公司 A1总装车间内饰QC小组 制动踏板扭矩值达到扭矩值的方案 制动踏板安装过程 安装制动踏板可以说是总装车间的第一道工序，共安装标准件为1001126的螺帽6个，安装的过程中需要2人配合操作，一人将助力器穿过防火墙另一人将制动踏板固定在防火墙上。 制动踏板未矫扭前的状态 车间刚开始生产时是用型号为EP7扭矩值为18~23N/M，可是在生产过程中踏板与防火墙中间有一层零件号为3469007的隔音材料，隔音材料使安装踏板时起了一种衰减的的作用，使安装踏板的螺母无法达到工艺要求的扭矩值，直接影响产品车质量，下线车在调试的过程中无法达到合格产品车的要求。 现状调查 Brilliance Auto 华 晨 汽 车 * *