公路水运检测师考试问答.docVIP

1.车辙试验操作步骤 ①测定试验轮压强[应符合(0.7±0.05)MPa]，将试件装于原试模中。将试件连同试模一起，置于达到试验温度（60±1）℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于24h。②在试件的试验轮不行走的部位上；粘贴二个热电偶温度计，控制试件温度稳定在（60±0.5）℃。③将试件连同试模置于车辙试验机的试件台上；试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约1h或最大变形达到25mm为止。试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。④结果计算（1）从曲线上读取45min（t1）及60min（t2）时的车辙变形d1及d2，精确至0.01mm。如变形过大，在未到60min变形已达25mm时，则以达到25mm（d2）时的时间为t2,将其前15min为t1，此时的变形量为d1。（2）计算沥青混合料试件的动稳定度。 ⑤报告 ⑴同一沥青混合料或同一路段的路面，至少平行试验3个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于20%时，取其平均值作为试验结果。变异系数大于20％时应分析原因，并追加试验。如计算动稳定值大于6000次／mm时，记作6000次/mm。 ⑵试验报告应注明试验温度、试验轮接地压强、试件密度、空隙率及试件制作方法等。 2.马歇尔试件成型方法，影响试件制备的关键因素 （1）将拌好的沥青混合料均匀称取一个试件所需的用量（约1200g，当一次拌和几个试件时，宜将其倒入经预热的金属盘上，用小铲拌和均匀分成几份，分别取用。 （2）从烘箱中取出预热的试模及套筒，用沾有少许黄油的棉纱擦试套筒、底座及击实锤底面，将试模装在底座上（也可垫一张圆形的吸油性小的纸）。按四分法从四个方面用小铲将混合料铲入试模中，用插刀沿周边插捣15次，中间10次。插捣后将沥青混合料表面整平成凸弧面。 （3）插入温度计，至混合料中心附近，检查混合料温度。 （4）待混合料温度符合要求的压实温度后，将试模连同底座一起放在击实台上固定（也可在装好的混合料上垫一张吸油性小的圆纸），再将装有击实及导向棒的压实头插入试模中，开启马达（或人工）将击实锤从457mm的高度自由落下击实规定的次数（75、50或35次）。 （5）试件击实一面后，取下套筒：将试模掉头，装上套筒，然后以同样的方式和次数击实另一面。 （6）试件击实结束后，如上下面垫有圆纸，应立即用镊子取掉，用卡尺量取试件离试模上口的高度，并由此计算试件高度。如高度不符合要求时，试件应作废，并按下式调整试件的混合料数量，使高度符合（63.5土1.3）mm的要求。 （7）卸去套简和底座，将装有试件的试模横向放置、冷却至室温后，置脱膜机上脱出试件将试件仔细置于干燥洁净的平面上，在室温下静置过夜（12h以上）供试验用。 影响试件制备的关键因素：空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度、流值、施工性能。 3.确定一个马歇尔试验混合料用量计算方法 用相应的矿料级配乘以规定的一个试件要求的质量（标准马歇尔试件约为1200g，大型马歇尔试件约为4500g）。当已知沥青混合料的密度时，根据试件的标准尺寸计算并乘以1.03得到要求的混合料数量，再按级配分别求得相应拌合物用量。 4. 马歇尔试件毛体积密度、表观密度及最大相对理论密度试验操作过程 毛体积密度：马歇尔试验毛体积密度的操作过程：（1）除去试件表面的浮粒，在适宜的天平或电子称上（最大称量应不小于试件质量的1.25倍，且不大于试件质量的5倍）称取水中质量,根据选择的天平的感量读数，准确至0.1g、0.5g、或5g。（2）挂上网篮，侵入溢流水箱中，调节水位，将天平调平或复零，把试件置于网篮中（注意不要晃动水），浸水中约3~5min，称取水中质量。（3）从水中取出试件，用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水（不得吸走空隙内的水），称取试件的表干质量。表观密度：（1）除去试件表面的浮粒，在适宜的天平或电子称上（最大称量应不小于试件质量的1.25倍，且不大于试件质量的5倍）称取水中质量,根据选择的天平的感量读数，准确至0.1g、0.5g、或5g。（2）挂上网篮，侵入溢流水箱中，调节水位，将天平调平或复零，把试件置于网篮中（注意不要晃动水），待天平稳定后立即读数，称取水中质量。（3）对从路上钻取的非干燥试件，可先称取水中质量，然后用电风扇将试件吹干至恒重(一般不少于12h，当不需进行其他试验时，也可用60℃ ±5℃烘箱烘干至恒重)，再称取空中质量。 5. 马歇尔稳定度试验操作步骤 ①用卡尺（或试件高度测定器）测量试件直径和高度（如试件高度不符合63.5mm±1.3mm,要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废），并按本节三的方法测定试件的物理指标。 ②将恒温水槽（或烘箱）调节至要求的试验温度，对粘稠石油沥青混合料