浅议综合实践活动课程深入.docVIP

浅议综合实践活动课程的深入 　　从2001年教育部颁发《基础教育课程改革纲要（试行）》通知，再到2011年的《新一轮基础教育课程改革》，综合实践活动课程一直备受瞩目，被视为新课改的标志性课程。十多年来，许多学校在综合实践试验田里进行了不懈的尝试，取得了不俗的成效。部分学校甚至认为本校的综合实践活动课程的实施已经完成了由常态化向特色化的转变。无疑，综合实践活动课程的特色化是基层学校为之不懈努力的奋斗目标，但在各级各类的教学展示、交流活动中，不难发现常态化的课程实施中仍存在一些问题。综合实践活动课程的特色化不应该仅局限于活动内容的特色化，而是更应该依赖于与时俱进的新常态化的课程实施，形成立足于本校实际的课程实施的特有模式 一、兴趣激发，引导学生深入活动 综合实践活动课程的实施，主要任务不在于教会学生各种学问，而在于培养学生爱好学问的兴趣，并且在这种兴趣充分增长起来的时候，教会学生研究学问的方法。在小学阶段，兴趣确实是学生学习动力的主要来源。在教研活动中，常有教师对笔者说：“我设计的活动很有趣，也很有意义，为什么学生参与的积极性还是不高呢？”经过进一步交谈，笔者发现这些活动可能是基于教师个人的兴趣而非学生的兴趣，教师并不是真的了解学生的兴趣；或者活动的设计超出了学生的认知水平，学生踮起脚也难以企及，所以教师满怀激情的活动只能冷冷收场 那么，如何有效借助学生的兴趣开展活动呢？活动前的调查非常关键。如笔者所在学校，在活动设计前会充分考虑学生的兴趣，给每位学生下发《你心中的综合实践活动》调查表，了解学生的真实需求。在此基础上，确定了让学生“心动”的以益智为主题的“头脑风暴大比拼”和以协作为主题的“吉尼斯挑战赛”两大系列主题活动。再根据学生的年龄特征和认知水平设计年级活动主题，“头脑风暴大比拼”的跳棋、连珠五子棋、国际象棋、智力七巧板、魔方、多米诺骨牌，“吉尼斯挑战赛”的快乐毛毛虫、呼啦圈套圈接力、幻影移位、大跃进、灵动双飞燕、万众齐心跳等，可以随着能力的增强而变化不同的活动项目。几年来，这些活动引爆了校园，全校学生课上研究，课下比拼，在“玩”中学习，在“玩”中动脑，在“玩”中实践，感受着课程带来的快乐。综合实践活动已成为最受学生欢迎的课程 二、理念常新，推动学生深入探究 1.知识少点，体验多点 卢梭曾说：“让学生从经验中取得教训，从实践中去学习，不要教他这样那样的学问，而要让他自己去发现那些问题。”有些教师生怕一节课没传授什么“高大上”的知识就不能成为一节好课。如一位教师教学“走马灯”一课，学生对走马灯饶有兴趣，蠢蠢欲动。可教师担心学生只知其然，不知其所以然，好心地对走马灯的原理进行详细讲解，甚至还搬出历史典故来。学生们心猿意马地熬过了五六分钟后就匆匆动手，结果做成的寥寥无几。其实，教师只需引导学生围绕“走马灯为什么能转起来”的问题，让学生亲自体验，玩一玩走马灯，就能很自然地摸索出走马灯转起来的原因，在后面的实践环节也就能比较顺利了 所以，教师在综合实践活动中应尽量减少继承性学习所侧重的知识传授，增加学生的体验，使学生通过体验达成对知识的理解与掌握 2.说教少点，实践多点 斯滕伯格认为，实践智力是实践性能力的重要体现，就是应用已获得的知识去完成具有某种实用性目的的任务活动，实现个体对环境的适应、选择和改造。一位教师在“交通安全”一课中，先以交通事故为例不断地强调遵守交通规则的重要性，又对各种交通标志进行了详细的讲解，最后让学生设计警示标志。学生也非常配合地承诺“今后一定要遵守交通规则”，一节涉及人身安全的课“顺利”地讲完了 听完这节课，笔者不禁在想：教师大量的讲解能换取学生遵守交通规则的行为吗？课后与学生交流，发现几乎所有学生对交通安全都能说出个一二来，那为什么每年学生的交通事故数量还居高不下呢？这里的关键就是缺乏实践，缺乏实地演练。交通环境是很复杂、机动的，如果教师课前拍摄几个典型的交通环境，让学生有针对性地讨论、交流应对措施；然后在操场上组织模拟场景，让学生分组实践；甚至还可以带领学生到真实交通环境亲身实践，这样会比说教更能给学生留下深刻的印象，这样学生才不会只局限于在嘴巴上遵守交通规则，而是真正地学会如何保障交通安全 综合实践课程的实施是为了锻炼、提高学生的实践能力，而实践能力需要教师更多地带领学生通过深入的实践环节才能真正得以提高 3.要求少点，层次多点 维果茨基指出：“如果把教学要符合儿童的发展水平仅仅归结于儿童的现有发展水平，这种教学是无效的。”相反，如果远超学生现有发展水平，这种教学也是无效的。这就需要教师在设计活动时，遵循“踮起脚来能解决”的原则，分步多层，逐步引导 一位教师在“挑战纸极限”一课中，设计了三项纸张挑战活动：越长越好、越高越好、越远越好。这三项