机场塔台快速施工关键技术与BIM技术的研究及应用.pdf

ProjectManagement 《设譬堡 207_ 墨三 』… ——一面 机场塔台快速施工关键技术 与BIM技术的研究及应用 张书廷 (平煤神马建工集团有限公司， 河南 平顶山 467000) 摘 要：以郑州国际机场二期扩建T2塔台工程为实例，阐述了核心筒滑框提模施工 技术、清水混凝土施X-技术、超高盘扣式支撑架施工技术等快速施工的关 键技术以及BIM技术和测量机器人的应用。 关键词：机场塔台；滑框提模；清水混凝土；BIM；支撑架 中图分类号：TU712 文献标识码：B 文章编号：1007—4104(2017)02-0022—05 0 引 言 困难，保证了工程按期完工。现针对工程快速施工关键技术 进行简明阐述。 随着经济的快速发展 ，大量具有代表性的高难度建筑 1．1 核心筒滑框提模施工技术 孕育而生。近几年，将建筑信息模型 (BuildingInformation 根据塔台工程结构和平面形状的特殊性，核心筒采用滑 Modeling，BIM)技术引入建筑行业已成为当前建筑业的热 框提模施工工艺进行施工。滑框提模施工是结合塔台核心筒 点，在解决高难度建筑的施工技术和施工工期的同时．与 分部工程的结构特点并结合新工艺，提升系统采用传统滑模 BIM 技术的应用结合则成为了课题研究的难点。笔者通过实 的提升形式i模板系统则采用组合大模板 该技术是现有的 例，重点研究核心简滑框提模施工技术、清水混凝土施工技 滑模施工和提模施工相结合的新工艺。 术、超高盘扣式支撑架施工技术等快速施工的关键技术，并 滑框提模施工起始标高为士0．0m，终止标高+84．5nI 操 在施工中结合B1M 技术和测量机器人的应用，克服多项施工 作平台采用钢管桁架式平台．一次提模施工一层简体，浇筑 难题，为今后高难度建筑工程施工技术的进步进行了有益的 一 层水平结构，提一打一，流水作业爬升。 探索和实践。 1．2 液压提升系统的组成和布置 液压系统采用6t千斤顶，布置 30榀开字架。核心筒墙 1 工程概况 体宽500mm，每榀提升架设置 2台千斤顶；电梯井墙体宽 200mill，每榀提升架设置 l台千斤顶：共计50台千斤顶。 本工程为郑帅I新郑国际机场二期扩建空管工程塔台小区 支承杆为 巾48~3．5普通钢管 提升架立柱为尺寸 2．8× T2塔台工程。塔台高度 93m．主体混凝土结构 87m，工程 2nI，用 48x3．5普通钢管焊接成格构式构件；上、下横梁 结构为钢筋混凝土核心筒结构，平面为类椭圆形结构：塔台 均为双拼 1O号槽钢，立柱与横梁螺栓连接。核心筒内部操作 外围墙体为空间曲面清水混凝土，墙体厚度为 160mm 高度 平台采用 48x3．5钢管拼装成钢管桁架平台，中间根据步梯 为85．7in。核心筒墙体标高 一5．800m～84．5ni，墙体结构厚 施工的需要适当留孔。外平台为悬挑平台，宽度为2．2m．高 度为500mm 电梯井墙体厚度为200mm．核心筒和外围墙 为 1．2ni，再绑扎木方．铺设木板。在脚手架的内外立柱上， 体之间为框架梁柱板结构。 下挂操作脚手架 ，上铺脚手板．设栏杆 外包安全网。提升 针对工程实际情况．施工中采