全方位支持现有船舶安装压载水处理系统.PDFVIP

全方位支持现有船舶 全方位支持现有船舶 安装压载水处理系统 安装压载水处理系统 前言 在 1988 年9月召开的 MEPC（海洋环境保护委员会）第 26 次会议上，加拿大提交了《通过船舶压载水排放到五 大湖中的外来生物现状及其影响》的研究报告，表达其对船舶压载水所携带的外来生物污染五大湖区生态环境 的担忧，并要求委员会提供与此相关的技术信息，美国对该问题也表达了同样的担忧。经过 MEPC 多年的反复讨 论协商，“压载水管理公约”于 2004年 2 月最终获得通过。 作为“压载水管理公约”中规定的压载水管理方法之一，要求无论是现有船舶还是新建船舶，今后都必须安装 压载水处理系统。特别是现有船舶，由于存在船舶空间狭小难以提供设备安装空间等一系列问题，如何解决这 些问题已经成为各位船东迫在眉睫的课题。 将在各个阶段提供全面技术支持，确保船东及相关单位能够顺利地完 成压载水处理系统的安装工作。 基于试验安装设计等方面积累的丰富经验，为客户提供设备选型的咨询服务。 基于现有船舶的试验安装设计以及实船安装工作中积累的丰富经验，ClassNK 以技术服务部为窗口，向客户提 供适合目标船舶的压载水处理系统选型的咨询服务。 颁发符合声明（Statement of Fact）并/或加注“BWTS”船级符号以提早应对公约的生效。 针对压载水管理公约生效前已安装压载水处理系统的船舶，通过颁发符合声明（Statement of Fact）并/或加 注 BWTS(压载水处理系统)船级符号，在公约生效后可便捷地获得正式的压载水管理公约证书。 压载水管理公约 QA Q. 公约生效的条件是什么？ Q. 何时必须安装压载水处理系统？ A. 生效条件如下： A. 下表中蓝色部分表示强制要求安装压载水处理系统的时间节点。如表 ① 批准国的数目不少于 30个 所示，某些船舶在公约生效时压载水处理系统就必需安装在船，因此， ② 批准国的商船总吨位不低于世界商 必须提前采取应对措施。（该公约将在在满足生效条件后的 12 个月生 船总吨位的 35%。 效。） 截止2011年12月末已经有32个国家批准 公约，商船总吨位比率亦达到了 26.46%， D-2 规则实施日期 压载水容 不远的将来公约的生效条件很有可能得到 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 积 V[m ] 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 满足。 ※ 1500≦V Q. 压载水处理系统的处理方法有哪些？