现浇箱梁预压方案2.docVIP

兰州至海口高速国家公路广元至南充段 广南高速GN21合同段项目经理部 现 浇 箱 梁 预 压 方 案 中国顺吉集团 现浇箱梁预压方案 一、总述 为了确保支架安全，消除非弹性变形和沉降，测定支架弹性变形量，按施工工艺要求和设计图纸的要求，需要对支架进行预压且重量不少于箱梁重量的120%。同时，为对现浇箱梁和预 压有一个总的施工指导意见，故对A线桥第二跨现浇箱梁提出预压方案。 二、预压荷载的计算 1.A线桥第二跨 1-1断面面积： (0.2+0.5)*2.5/2*2+7*1.3-(2.75+1.75)*0.25-0.4*2.75*2-(2.75+2.35)*0.2=6.505 2-2断面面积 (0.2+0.5)*2.5+7*1.3-0.4*2.75*2=8.65 3-3断面面积 (0.2+0.5)*2.5+7*1.3=10.85 梁板砼总方量： 6.505*14.506+（8.65+6.505）/2*4+10.85*1.6=142.03 梁板砼总重量：142.03*2.5=355.07吨 三、预压钢筋重量的确定 在预压前对预压钢筋进行随机取样，对不同型号钢筋分别取3捆，称出其重量，得三捆预压钢筋的平均重量，做为预压钢筋的重量进行计算。 四、预压每延米（或每平方m）预压钢筋的数量。 在预压前先在底板上铺设方木，每片模板上铺设一块；并根据计算在平面上每延米铺设等量钢筋。 五、预压观测点点位布置 预压前在模板上布点，原则上横向布点不少于3个控制点，纵向在墩顶前1m处、5m、10m、15m处布设5排控制点。 六、预压前的准备 （1）底模侧模翼缘板模板均按要求铺设完成。 （2）按规划好的观测点点位布置变形点，并在加载前对变形点进行观测。 七、预压 用吊车吊运预压钢筋到指定位置从一端向另一端预压（从低处向高处预压），按每延米（或每平方米）的预压钢筋的数量堆放整齐（注意在变形观测点处预留空隙，以便竖塔尺）。 从预压钢筋加载完成后每12小时观测一次，将观测的数值记录到变形观测表内，在变形稳定后，卸载前观察和卸载完成后观测一次。同样记录到变形观测表内。 八、变形观测点的数据处理 在变形观测的数据中，加载前（0%荷载）标高值A，加载完成后（120%荷载）标高位B，卸载完成后（0%荷载）标高C（其中荷载值为箱梁重的120%）。 总变形=A-B 弹性变形=C-B 非弹性变形=A-C 九、底模调整 通过以上测定底模及支架的弹性变形，（非弹性变形已消除） 对底模标高进行调整，两个测点之间数据用内差法进行处理。故得： 底模控制标高=砼设计标高+预拱度+弹形变形量