高强度合金铸铁材料的研制.pdfVIP

学兔兔 高强度合金铸铁材料的研制 张 磊，王振军，李晓静，党向萍，林凯歌 (中国石油集团济柴动力总厂，山东 济南 250306) 摘要：分析了柴油机主要铸件材料的性能指标要求，选择底座铸件进行材料的工艺试验。通过 对铸件本体取样 ，检测其化学成分、力学性能、显微组织及疲劳性能，结合检测结果对材料 的化学成分进行 了优化。利用调整后的Cu-Mo合金成分浇注铸件，本体试样性能均达到设计指 标，研制的高强度合金铸件材料满足柴油机及发电机组零件的性能要求。 关键词：高强度合金铸铁；力学性能；显微组织；疲劳性能 中图分类号：TG143．8 文献标识码：A 文章编号：1673-3320(2014)01—0018-04 DevelopmentofHighStrengthAlloyCastIronMaterial ZHANGLei，WANGZhenjun，LIXiaojing，DANGXiangping，LINKaige (CNPCJichaiPowerEquipmentCompany,Jinan250306，Shandong，China) Abstract：Themainmaterialperformancerequirementsofcastingsfordieselenginewereanalyzed． Thebasecastingwasselectedofrmaterialprocesstest．Thechemicalcomposition．mechanicalproperty, microstructureandfatiguepropertyofthecastingbodysamplesweretested．Combinedwithtestresults， thechemica1compositionofmaterialswasoptimized．ThecastingswiththeaajustedCU—Moalloyare poured，andtheperformanceofbodysamplesreachtodesignobjective．Thedevelopedhighstrength alloycastingmaterialscanmeettheperofrmancerequirementsofdieselengineandgeneratorparts． Keywords：highstrengthalloycastiron；mechanicalproperty；microstructure；fatigueproperty 与AVL公司合作研发的高压共轨柴油机及发 表1 铸件特定位置疲劳性能要求 电机组，其曲轴箱、气缸盖、底座等主要铸件的 铸件位置 拉t*-压缩疲劳强度M／Pa 材料为非标高强度合金铸铁材料，要求铸件本体 气缸盖：火力岸 90 底座：主轴承座 具有较高的力学性能、良好的显微组织和疲劳性 机体：气缸区域 70 能。 通过分析可看 出：该柴油机主要铸件材料的 1 铸件本体技术要求 各项技术指标高于国标 HT350对铸件本体试样抗 铸件本体的力学性能要求抗拉强度(320±20) 拉强度值的规定…，且国标对铸件本体的疲劳性 能没