组芯整体浸涂工艺在玉柴YC6J系列汽缸盖上的应用.pdfVIP

学兔兔 2010年第6期 铸 造 设 备 与 工 艺 2010年 12月 F NDRY EQUIPMENT AND TECHNOLOGY Dce．2010 No6 · 铸造工艺· 组芯整体浸涂工艺在玉柴YC6J系列汽缸盖上的应用 陈 浩 (广西玉柴机器股份有限公司铸造厂，广西玉林 537005) 摘 要：玉柴YC6J系列汽缸盖早期采用非整体浸涂工艺，即各砂芯分别浸涂烘干后再进行组芯．其操作工 序多而繁琐，而且浸涂质量得不到很好的保证。针对存在问题提出了通过在射水道芯里加一根芯骨来实现整体 浸涂工艺，不仅提高砂芯组表面浸涂质量、改善了铸件内腔质量，而且还有效降低了射水道芯断芯废品率。 关键词：整体浸涂；汽缸盖；壁薄；芯骨；射水道芯 中图分类号：TG24 文献标识码：A 文章编号：1674—6694(2010)06—0010—03 Application of Whole Dipping Process In Yuchai YC6J Series Cylinder Head CHEN Hao (Foundry Plant ofGuangxi Yuchai Machinery Co．，Ltd．，Yulin Guangxi 537005，China) Abstract：The non-whole dipping process was formerly applied in Yuchai YC6J series cylinder head，cores being assemblied after being dipped and dried separately，which causes a bad guarantee to the dipping quality for the complex operating procedures． This paper introduces the whole dipping process by adding a core bar into the core，not only improving the surface dipping quality of the sand cores and the cavity quality of the casting，but effectively reduces the wasting rate of rupturing core． Keywords：whole dipping，cylinder head，thin wall，core bar，core 玉柴YC6J系列柴油机(见图1)是消化吸收德 作工序多而繁琐，浸涂质量得不到保证，铸件内腔 国FEV公司咨询成果而开发的新型产品。全部零件 质量较差，期间也进行了其他旧整体浸涂工艺的试 采用UG软件进行三维设计，整机紧凑性大幅提高。 验，但仍由于其操作太繁琐、场地限制等原因最终 国Ⅲ、国Ⅳ机型采用德国BOSCH电控高压共轨技 未能大批量投入生产。最后结合射水道芯的结构特 术，可提供最高达 1．6xl0s kP的喷射压力，燃烧效 点，提出在射水道芯里放一根芯骨来防止浇注铁水 率高、低油耗、排放好。众所周知，要想延长柴油机 时射水道芯上浮。从而可以实现整体浸涂工艺。经 的使用寿命和提高其使用性能，汽缸盖必须要保证 过多轮试验解剖铸件射水道芯壁厚均大于3 mm。 有非常好的内腔质量，冷却水腔必须通畅无阻。 完全满足工艺要求．不但很好