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论物流成本的研究 现代物流因其在降低成本，提高经济效益等方面所起的巨大作用，被人们誉为”第三利润源泉“。加强物流成本管理是物流这一“第三利润源泉”能否得到充分实现的重要工作，也是企业物流管理的核心内容之一，它能直观地体现物流的经济效益，是物流经济效益的量化指标。长期以来，我国成本控制的重点多是生产成本或其他运营成本，而物流成本一直被忽视。迄今为止，我国尚无完善的统一物流核算标准，也没有科学合理的综合管理框架。国际社会衡量一个国家的物流发展水平主要看该国物流成本占GDP的比重，比重越低越先进。当前，我国企业的物流成本占GDP的比重仍然很高达20%，而美国等发达国家五路成本占GDP的比重为10%。因此，我国物流成本存在着较大的降低空间，国外著名的物流公司正是看到了中国物流产业如此巨大的利润空间，才纷纷抢滩我国物流市场的。由此看来，加强物流成本的管理对我国企业来说刻不容缓。一、 物流成本研究的目的无论如何，企业物流管理的目的就是为了降低物流总成本（Total Logistics Costs）。我们之所以要研究企业物流管理，就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。在买方市场条件下，客户具有终极话语权。因此，企业要保证其市场地位，就必须尽可能满足客户服务要求。显然，满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。所以，企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术经济权衡。对企业物流经理来说，合理的控制存货——既不能损害客户服务水平，也不能使企业因为持有过多的存货而增加成本——就成为物流管理或物流成本控制的首要任务。所以，把物流管理理解为“对处于运动（运输）和静止（仓储）过程中的存货的管理”就更具有物流成本控制的操作性意义。因为物流成本不是面向企业经营结果，而是面向客户服务过程的，所以，物流成本的大小就具有了以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流成本与企业其它成本在性质上的最大区别。毫无疑问，物流成本已经成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要的战略决策资源。我们对物流成本的研究就是为了掌控这一战略资源。 　一、物流成本结构 　　物流成本主要有如下一些成本构成:库存费用、运输成本、物流管理费用和隐性成本等。 　　1.库存费用指花费在保存货物上的费用, 除包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外, 还包括库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本, 这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别, 它把降低物流成本与加速资金周转统一起来。 　　2.一般而言, 运输总成本包括:货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期滞留费用和税收等。尽管运输成本的名目繁多, 不同的运输方式所包含的运输成本有不同的构成类别和范围, 可以分为三类:即营运成本、管理费用和财务费，以便于成本计算。 　　3.物流管理费用指为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平, 在对物流活动进行计划、组织、协调与控制的过程中所花费的成本。 　　4.隐性成本指由于物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本、库存资金占用的机会成本、市场反应慢的损失以及管理不善造成的货物损失和损坏的成本,之所以称其为隐性成本, 是因为这部分成本很难用定量分析的方法进行估算。 　　二、影响物流成本的因素 　　影响物流成本的因素很多, 主要涉及以下几个方面： 产品因素、物流服务、核算方式以及物流运作方式等等。 　　1.企业的产品是企业的物流对象。因此,企业的产品是影响物流成本的首要因素。不同企业的产品, 在产品的种类、属性、重量、体积、价值和物理、化学性质方面都可能不同, 这些对企业的物流活动如仓储、运输、物料搬运的成本问题均会产生不同的影响。 　　2.物流服务对企业物流成本也是有影响的。随着市场竞争的加剧,物流服务越来越成为企业创造持久竞争优势的有效手段。更好的物流服务会增加收入,但同时也会提高物流成本。例如：为改进顾客服务水平,通常使用溢价运输,这对总成本的影响是双方面的: 运输成本曲线将向上移动以反映更高的运输费用; 库存费用曲线将向下移动以反映由于较低的临时库存而导致平均库存的减少。 　　3.各企业不同的会计记账需要导致了对于物流成本目前存在着很多不同的核算方式, 从而使各企业的物流成本除了量的差异外,还存在着质的差异。 　　我国尚未建立起企业物流成本的核算标准。在日本,虽然对物流成本的核算已经有了一套成型的标准,但该标准并不是只统一了一种标准,而是提供了三种不同类别的核算方式的标准,从不同角度对物流成本进行归集和对比, 以指导和适应不同企业对于物流成本核算的要求。 　　4.企业的物流运作方式分自营物流和外包物流两种。随着市场竞争的加剧,企业的物流运作方式从最初的所有物流业务全部自营,逐渐发展