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郭聪灵等：堆载预压加固软土地基的沉降计算分析 93 堆载预压加固软土地基的沉降计算分析 郭聪灵， 习 宁 (同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室． 上海 200092) 【摘 要】 某海塘拟修筑道路，采用堆载预压法对地基进行加固处理。运用砂井固结理论及太沙基一维固 结理论 ，对海塘拟修筑道路的沉降进行计算分析 ，推算地基的最终沉降量及沉降稳定时间，并确定工后沉降，判断 其是否超过容许的范围，以便进行地基变形设计。这对实际工程具有现实的指导意义，可保证工程施工安全、稳 定、有效地进行。 【关键词l 堆载预压；砂井固结理论；太沙基一维固结理论；沉降 【中图分类号】TU471．8 文【献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2011)02—0093—03 目前国内外软土地基加固技术种类繁多，但不同 井固结理论和太沙基一维固结理论对路基主干道的 的地基加固技术均有其局限性和适用范围，且不同加 沉降进行计算分析。 固技术在具体加固效果、施工工期等方面也差别较大。 1 工程地质条件 近年来，利用堆载预压处理软土地基的应用已经越来 某海塘拟修筑道路 ，场地为近海的滩涂盐碱地。 越广泛，尤其在我国的公路、港口、码头、机场等工程建 经钻探揭露 ，场区地面以下六七十米主要分布的地层 设 中。 是工程性质较差的淤泥、淤泥质土、淤泥质粉质粘土、 堆载预压法是排水固结法的一种，它是利用建筑 粘性土等。尤其道路路基上部分布有深度不一的淤 物本身重量分级加载，使场地中孔隙水逐渐排出，土体 泥、淤泥质土等软弱土层 ，厚度约为 l5—30m，这些软 固结，地基土沉降，强度增加的方法。文中采用堆载预 弱土层具有强度低 、压缩量大、含水量高 、渗透性小、灵 压法对某海塘拟修筑道路进行地基加固处理，运用砂 敏度高等软土的典型特点。土层参数见表 1。 表 1 土层物理性质参数 2 堆载预压沉降计算分析 度 ，竖向排水的平均固结度 计算式为： 2．1 计算原理 为求得土层在渗透固结过程中任意时间的变形， ：：1一一U卜z一,tdz=一l一蠢∑e (3) 采用砂井固结理论和太沙基一维固结理论进行计算 ， 一 求解固结度及沉降随时间的变化。 一 维固结微分方程为： 式中， 为深度 ：处的竖向附加应力；n 为深度 C(au／az)=au／at (1) 处某一时刻 f的孔隙水压力 ； 为时问因子， =Cvt 式中，C 为土的竖向固结系数；H为孔隙水压力 。 ； 根据地基土层的固结度u及其总沉降量S ，即可 确定地基土层在时刻t的沉降量 s。为： = 仃， =l2，3．” S。=US (2) 对于打设塑料排水板的地基，其沉降计算采用如 计算地基土层 的沉 降量通 常要用到土层 固结 下砂井固结理论进行固结沉降计算 ： 低 温 建 筑 技 术 2011年第2期 (总第 152期) (1) 排