盾构机吊装安全控制技术研究.pdfVIP

学兔兔 江苏建筑 2013年第 6期 (总第 159期) 盾构机吊装安全控制技术研究 施 红健 f苏州市建设工程质量安全监督站，江苏苏州 215002) 摘【 要] 盾构机吊装一般采用解体后单件吊装，但单件最大重量仍然在 100t左右，加上在深基坑边缘作业，周边空间又 十分狭小．是高风险的作业活动。文章根据苏州近年来较丰富的吊装经验 ，总结了盾构机 吊装的技术与安全控制方法，供生 产实践 中参考。 关【键词】 盾构机；双机抬吊；单机吊装；安全系数；回转半径 [中图分类号】TU714：TU621．5 [文献标识码】A 文【章编号】1005—6270(2013}06—0039—03 StudyOilLiftingSafetyControlTechnologyoftheShieldM achine SHIHong-jian (ConstructionEngineeringQualitySupervisionStationinSuzhou，SuzhouJiangsu215002China) Abstract：Liftingofshieldmachinesgenerallyusedsingleliftingafterthedisintegrations，butthemaximum weightofperpieceisstillabout100tons，sinceoperationsareontheedgeofadeeppitandthesurrounding space isverynarrow，which isahigh-riskactivity．Basedon theextensiveexperienceofrecentliftingin Suzhou，itsummeduptheshieldmachinehoistingtechnologyandsafetycontrolmethodstoprovideareference forfutureengineeringpractice． Keywords：shieldmachine；doublecranelifting；singlecranehoisting；safetyfactor；radiusofgyration 0 前言 定起重量之和的75％．每机所分担荷载不得超过该机额定 目前 ．我 国地铁建设规模 巨大 。大量高风险的盾构 吊装 起重量 的80％ 作业需要完成．盾构机 由于整体质量和几何尺寸的关系．都 因盾构机在 出厂时．中盾吊点位置已经确定．中盾重心 是分解 吊装 ．其 中以中盾重量最重 ，故文 中主要以中盾为例 可从 中盾 吊耳焊接 图上查到，在双机抬吊过程 中．随着 中盾 说 明 姿态的变化 ，主 吊、副 吊的负荷是变化 的．见 图 1中盾抬 吊 各类型盾构机 ．中盾 的重量有所差别 ．以中铁装备 吊装图．可以求出副吊的最大负荷．再综合盾构机其他部件 CTE-6340盾构机为例 ，中盾 (含主推进油缸 、铰接油缸 、人 的吊装 ．可以确定副吊机吨位、臂长和各 吊装工况 的回转半 仓及安装机米子梁)重达 112t，加上绳索具及 吊钩 自重 ．单 径等参数 件 吊重总重最多可达约 116t。这对 吊车选 型 、吊耳和地基 承载力都提出了较高要求 1 吊装方法选型 现场场地一般十分紧张．有些 吊机支腿甚至直接搁置 在基坑围护结构顶上作业 吊装首要是选择采用汽车 吊双 机 吊装还是履带 吊单机 吊装 1【J，若场地足够 ．以选择双机抬