游艇和轮船的岸电供电简陈.pdfVIP

游艇和轮船的岸电供电简陈 王厚余 (中国航空规划建设发展有限公司，北京市 100120) BriefPresentationofShorePowerSupplytoYachtandShip WangHouyu (ChinaAviationPlanningandConstructionDevelopmentCo．，Ltd．，Beijing100120，China) Abstract Power supply to yacht and ship is 商品出售 已有耳闻，游艇的家庭置用在我 国也将兴 from the power grid on shore butnot generator on 起。游艇在水上行进 中由艇 内柴油发 电机供 电，但在 board in port docking period． If shore power is 码头停泊期间需由岸 电供 电以节约燃料 。对于一般轮 supplied from a normalTN—S system orTT system ． 船的停泊也有相 同的岸 电供电要求。船只的岸 电供 电 such electric hazards as corrosion of ship hullor 涉及一些不容忽视的电气安全问题 。笔者学习了有关 electric shock to human body in water atthe dock IEC标准和发达国家资料 ，愿抛砖 引玉陈述一些浅 may takeplace． Therefore，appropriate safemeasures 见，祈同行批评指正。 shallbe taken for yachtand ship respectively．Brief 1 游艇 由岸 电以TN系统供 电 presentation is given in regard to the captioned m atter． 游艇电气装置内的一些 电气设备和线路不能像陆 Key words Yacht shore power supply Ship 上电气装置那样在地面上打接地极进行接地 。它的保 shore power supply Electrochemical corrosion 护接地只能接金属船体 。而船体则是和水接触的。所 Underwaterelectric shock Protective separation IT 以游艇电气装置是通过与导电的水介质的接触而实现 system 保护接地。图1为一由岸电供电的游艇TN—S系统， 其保护接地极 以虚线表示 ，它并非存在的实物而 摘 要 游艇和轮船在码头停泊期间不 由船上的 仅是象征性的表达。需注意的是岸上变 电所在泥土中 发 电机供 电而改 由岸上公用 电网供 电。 如 由岸 电以通常的TN—S系统或 TT系 统供 电．可 能 引发船体受腐蚀或码头水 下人体受 电击之类的电气危险。为此应 对游艇和轮船各另采取适 当的安全供 电 措施 。文 内对此进行 了简陈。 关键词 游艇岸 电供 电 轮船岸 电 供 电 电化学腐蚀 水下 电击 保护分 隔 IT系统 一 一 一 一 一 一 一 一 一一一一一一一一一士 一一一一一一一 在发达 国家家用游艇的置用并不罕 图 1 游艇 由岸 电以TN—S系统供 电 见。随着生活水平的提高我国游艇作为 Fig．1 Shorepowersupplyto yachtwith TN—Ssystem 作者信息 王厚余 ，男，中国航空规划建设发展有限公司，研究员，电话 ：010宅)。 建锐电乞。 -—__——_-__l_ BUIIDING 2口12年簟4 期 IELECTRlCITY 的系统接地的接地极 端子上 的电位和水中船体