莱钢型钢炼铁厂提高原料场冬季翻卸车效率的生产实践.pdfVIP

第34卷第5期 甘 肃 冶 金 Vo1．34 No．5 2012年 lO月 CANSU METALLURCY Oct．，2012 文章编号：1672-4461(2012)05-0120-03 莱钢型钢炼铁厂提高原料场冬季翻卸车效率的生产实践 胡亚涛，朱化朋，曹继礼 (莱芜钢铁集团型钢炼铁厂，山东 莱芜 271104) 摘 要：针对原料区域冬季生产困难，分析了影响冬季翻卸车的主要因素以及采取的具体措施。 关键词：一次料场；提高；优化；效率 中图分类号：TH2 文献标识码 ：B ProductionPracticeofImprovingEfficiencyofRaw M aterialsAreain W interAboutDumperinLaiSteelXinggangIronmakingPlant HUYa—tao，ZHUHua—peng，CAOJi-li (LaiwuSteelandIronCo．，Laiwu 271104，China) Abstract：Thispaperanalysesthemainfactom thatimpactsstackinganddischargingandmeflsuiestakenindetml，totackle thedifficuhiesoftherawmaterlalsareainwinter． KeyWords：materialfield；improve；optimization；efficiency 合一的堆取料机一台(图1)。 1 引言 作为炼铁厂的原料区域，其原料主要靠火车和 莱钢型钢炼铁厂受卸二车间一次料场的规模是 汽车运输。由于受卸车间担负着为3#高炉提供原 按照一座3200m高炉、一台450m 的烧结机和一 料，以及为球团车间提供国内精粉的重要任务，因此 座 120万 t球团所需原料设计，受卸系统由一台 原料库存直接影响高炉的稳定生产和经济效益。往 FZ2-3型转子式双车翻车机和 l8个汽车受矿槽(东 年的实际情况和经验告诉我们冬季是一年四季中生 西两条料线各 9个)组成，生产所需原燃料经汽车、 产最困难的时候，翻车和卸车都存在着较大的困难， 火车受卸系统卸料，由受卸胶带机运至一次料场、块 因此有必要采取措施提高冬季的翻车和卸车效率来 矿料场堆存。一次料场采用堆、取分开的堆料机、取 保障型钢炼铁厂的稳定生产。 料机各两台，三个料条并列布置，块矿料场采用堆取 图1 原料系统图 第5期 胡亚涛，等：莱钢型钢炼铁厂提高原料场冬季翻卸车效率的生产实践 121 操作：先翻2车，然后查看车底冻层情况，没有冻层 2 影响冬季翻卸车的因素 可以继续作业，如冻层厉害，停止作业，进解冻库解 2．1 冬季气温低 。矿粉结冻 冻，以经验可知车底冻层问题不大，这样既提高了翻 火车进料主要是进 口矿 ，由于矿粉 中含有水分， 车效率又降低了铁路运输费用。需要解冻的车皮进 所以气温达到0℃以下，矿粉会结冻，这就要求火车 解冻库解冻，解冻时间短的矿粉优先进解冻库，确保 进解冻库，不同矿粉因粒度和含水量不同其解冻时 矿粉及时翻卸，而不会造成矿粉因长时间搁置结冻，