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LDPE/橡胶粉复合改性沥青混合料性能研究

2014年5月第 5期 城市道桥与防洪 科技研究 229 LDPE/橡胶粉复合改性沥青混合料性能研究 陆立波 ’.何 艳 (1.武汉中央商务区投资控股集团有限公司,湖北武汉 430023;2.武汉市政工程设计研究院有限责任公司,湖北武汉 430023) 摘 要 :通过二阶共混法,将 LDPE和橡胶粉对基质沥青进行复合改性;检测LDPE/橡胶粉复合改性沥青混合料各项路用性能技 术指标,并对比基质沥青和橡胶沥青混合料的技术指标,结果表明:LDPE/橡胶粉复合改性沥青混合料的高温稳定性和力学性能 高有 了很大的提高,水稳定性有 r一定程度的改善,低温性能略有提高。 关键词:LDPE;橡胶粉;复合改性沥青;路用性能 中图分类号:U414 文献标识码:A 文章编号:1009—7716(2014)05—0229—03 制备出LDPE/沥青共混体。 0 前言 另取基质沥青加热至 170℃,加人一定量的共 我国进入经济的高速发展时期,每年所产生的 混体保温搅拌 3min,搅拌转速为200r/min,然后 废弃塑料和废旧轮胎数量巨大,给我国面临环境、 分批加入质量百分比为 18%的橡胶粉,提高搅拌转 资源产生较大的压力;与此同时交通运输中普遍的 速为 1400r/min,最后经胶体磨研磨,在 160~C条件 超载现象,已经使传统基质沥青密级配混合料无法 下,保温发育0.5h,即制备出LDPE/橡胶粉复合改性 满足使用要求,骨架密实结构沥青混合料的大量应 沥青。通过二阶共混法7J【,保证了橡胶粉和LDPE能 用对使改性沥青需求不断增长.废 旧塑料和废 旧橡 够均匀分散地在基质沥青之中。 胶粉复合改性沥青表现出优异高温稳定性 、低温 基质沥青 、橡胶沥青和复合改性沥青的针入 抗裂性和耐久性_J_3】,并且其混合料的抗滑 、降噪和 度 、软化点、延度和运动粘度分别按照 《公路工程 反光性能得到明显提高 。许多发达国家规定要 沥青及沥青混合料试验规程》ll3](JTGE20—20l1)相 求,改性沥青必须掺加废轮胎胶粉和部分废旧塑 关方法测定。试验结果见表 1。 料 。本实验采用与基质沥青相容性较好的LDPE 表 1LDPE/橡胶粉改性沥青基本性能指标 (低密度聚乙烯)为改性剂,并掺加橡胶粉对基质沥 青进行复合改性 ,所得到的改性沥青主要性能 指标完全达到Ⅲ一B、Ⅲ一C技术标准[14】。相比于昂 贵的SBS等改性沥青,LDPE/橡胶粉复合改性沥青 成本低廉,而且一定程度上减少了黑色、白色污染, 充分利用了固体废弃物,具有非凡的社会、环境和 经济意义。 表 1实验结果表明,由于 LDPE、橡胶粉改性剂 1实验材料与改性沥青的制备 的添加,沥青 的针入度最大降低 19.8℃,降幅 1.1 原材料 27.5%.软化点最大升高21.3℃,升幅47.5%;180oC 本研究采用的基质沥青为中海 AH一70重交道 运动粘度大幅提高;低温(5℃)延度提高了至少 10 路沥青,各项指标符合规范要求 l3『】;废轮胎胶粉为 倍,极大改善了基质沥青的低温抗开裂性能,同时, 20目;红色颗粒状LDPE为上海石油化工股份有限 针人度指数也有一定升高.这是因为低密度聚乙烯 公司塑料厂生产;采用的集料为江西广德玄武岩, 在溶胀、结晶过程 中,形成的网状结构与橡胶粉溶 矿粉为石灰岩矿粉,集料料和矿粉的各项试验指标 胀后形成的 “海 一岛”结构相互联结,微观互锁结构 均满足 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG

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