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论汽车零部件供应商早期介入研发的必要性

论汽车零部件供应商早期介入研发的必要性 岑 日新 (上海实业交通电器有限公司,上海 200030) 【摘要】 从供应商早期介入的角度探讨了汽车制造商如何在研发阶段尽早同供应商协同配合,以便快 速推出符合市场需求的产品的重要性。 【Abstract】 FuturedevelopmenttrendoftheautomarketinChina,inparticular,theannual growthrateisthefocusoftransnationalautomotivegroupgmedium andlong--term planningandtheba-- sisfordomesticautocompaniestodevelopplanning.Aimingattheforecastofthedomesticandinter— nationalresearchandconsultingfirm onthebasisofthecomparisonofsimilardata,ignoringthediffer— enceofnationalcondition,thearticlehasathoroughdiscussion. 【关键词】 供应商 汽车 研发 同步工程 doi:10.3969/j.issn.1007-4554.2013.03.09 期,整车厂与零部件供应商共 同进行需求分析和 0 引言 产品开发(充分沟通),可大大缩短商品开发时间, 避免后期发现问题后进行设计变更或者返工所造 FrancisBidauh等人对供应商早期介入的定义 成的时间与资金的浪费,更好地保证产品质量 。 是:通常在产品开发/创新过程 中,即概念和设计 从整车新项 目开发的主题 出发,让零部件供 的早期阶段,制造商和供应商的一种垂直合作关 应商充分参与,提前参与项 目的开发,成为项 目组 系形式。现代产品开发强调供应商早期介人产品 的紧密成员。把零部件供应商有机地与整车开发 开发的必要性,因为供应商往往 比制造商更加具 结合起来,可以有效地降低开发成本,提高项 目质 有零部件设计和制造的专业知识 。就汽车行业而 量,缩短新车型开发周期,甚至有利于推动项 目新 言,零部件厂商比整车厂商更熟悉 自身产品趋势 技术 的应用。 的设计、制造、系统运行环境以及特殊工艺和特殊 材料的应用;整车厂比零部件厂商更清楚整车匹 1 供应商早期介入 (ESI)的作用 配的要求,整车试验验证的要求 以及系统运行的 要求和消费者感知的需求。故此,在产品开发早 供应商的早期介入,是指在产品开发设计阶 方法 [M].上海:复旦大学出版社 ,2010. 南大学 ,2006 [2] 迈克尔 ·波特.竞争优势 [M].北京:华夏出版社,1997. [5] 约瑟夫 ·熊彼特.经济发展理论 [M].北京 :商务印书 [3] 赵鹏飞 中国汽车工业技术创新研究[D].武汉 :华中科 馆 ,1991. 技大学,2004 [6] 吴勇.对 自主品牌高端化发展的思考 [J].上海汽车, [4] 王丹.我国汽车工业技术创新模式研究[D].长沙:湖 2012(7). 收稿 日期 :2013—01—07 · 36 · 上海汽车 2013.03 段,就建立起制造商与供应商之间的伙伴关系。 就包括大量的早期供应商参与的成功案例,这些 按上述标准,如果一个杰出的供应商被选中,则该 案例逐渐地也为其它的汽

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