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质量工具在汽车设计开发中的集成应用 孙丽丽 章 敏 南江华 (泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201) 【摘要】 内建质量模型将质量管理思想融入汽车产品设计开发过程，通过将质量工具有机整合应用，不 但可以大幅提升汽车产品设计开发质量 ，而且能够持续提升设计与工程开发能力。 【Abstract】 Design-in—qualitymodelmeltsqualitymanagementintoautomobileproductdesign anddevelopmentprocessbyintegratingsomequalitytools．Thisnotonlyimprovesqualityofautomobile productdevelopment，butalsopromotesabilityofdesignanddevelopmen~． 【关键词】 设计开发 质量管理 汽车 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2013．08．12 多，从数字设计到物理验证，广泛采用同步工程和 0 引言 系统工程管理。所 以在实施质量管理的过程 中遇 到了这样或那样的问题。 (1)较难实现真正的市场驱动的产品开发，客 设计开发质量是影响产品整个生命周期质量 户需求输人和客户需求得到满足的控制机制难 以 最为关键 的因素，不论是设计开发时间、开发成 保证 。 本、还是开发质量，在整个研制周期中都 占有极大 (2)汽车设计开发过程极其复杂，零件众多， 的比重…。加强汽车的设计开发质量管理将对提 开发部门之间利益壁垒的存在，导致 “界面”问题 高产品质量、降低成本、缩短产品上市时间、增强 成为提高设计开发质量的严重阻碍。 产品的市场竞争力等方面有着积极的现实意义。 (3)汽车产品的使用条件也相当复杂，诸如温 因此不断改善产品设计开发质量已成为企业降低 湿度、客户使用习惯、零部件的老化和制造偏差 生产成本、挖掘潜在利润、缩短产品交货周期、提 等，都会影响产品的设计开发质量，让产品功能的 高市场竞争力的一个极为重要的环节。 稳定性大打折扣。 (4)对质量工具 的运用存在教条主义，强调了 1 泛亚设计开发内建质量模型 单一质量工具的应用技巧，而未将质量工具有机 地融合到产品的开发过程 中，也未从集成化的角 1．1 内建质量模型产生的背景 度进行思考。 泛亚汽车技术中心在整车产品开发过程中采 (5)经验学习过程未纳入 问题解决过程从而 取的是矩阵式项 目管理，每一个整车项 目的开发 形成闭环的学习过程 ，导致质量问题重复出现 ；也 均以全球整车开发流程为主线，实施整车项 目开 未充分从知识管理的角度对设计开发过程进行有 发管理 。由于整车开发涉及系统接 口和功能众