新型节能型汽车转向泵节能特性仿真研究.pdfVIP

HvdraulicsPneumatics Seals／No．10．2010 新型节能型汽车转向泵节能特性仿真研究 张 攀 陈 磊 王海燕 (1．上海海事大学高等技术学院，上海 200136；2．上海海事大学商船学院，上海 200135) 摘 要 ：为了降低汽车液压动力转向系统中由于转 向泵的输出流量高于实际需求的流量存在 的较大能量损失，提 出一种含有浮动块的 新型容积式变量叶片泵。该泵应用在汽车转 向助力泵等工况 ，可有效降低液压动力转向系统的能量损失，是一种较有应用前景的新型 叶片泵。同时建立汽车液压助力转 向系统的数学模型，对转向泵选择不 同的参数进行输 出流量仿真，并对仿真结果进行对 比和分析节 能效果，为样机的优化设计提供指导建议 。 关键词 ：平衡式叶片泵；浮动块；节能；仿真 中图分类号：TH137．5 文献标识码 ：A 文章编号：1008—0813(201o)10—0011-04 Simulation on Energy Saving CharacteristicsofaVariable Displacement ofDoubleAction Vane Pump ZHANG Pan CHEN Let WANG Hai-yna (1．MerchantMarineCollage，ShanghaiMaritimeUniversity，Shanghai200135； 2．SchoolofHigh tech，ShanghaiMaritimeUniversity，Shanghai200135) Abstract：Totakeaccountofthefactforanautomotivehydraulicpowersteeringsystem haveseriousenergylossinthesystem．Thispaper discussedtheconfigurationandhteaction principleofanew variabledisplacementof double-action vane pump，which consists of a flo~ing block．Thepumpbelongstoan automotivehydraulicpowersteeringsystem，and prosperous utilization is expected．In hte meantime byestablishingthemathematicalandSimulinkmodelforhydraulicpowersteeringof automobile．Differentparametersof pump wereselectedinsimulatingprogramming．Th esimulatingresultswereanalyzedandcompared，theimportantadviceofrthefinaldesignwas shown． Key W ords：double action vane pump；floating block；energy saving；simulation O 引言 1 基本结构 目前随着 国际原油价格的不断攀升，降低原油消 新型转向泵是在现有平衡式定量叶片泵 的基础上 耗越来越被世界各 国所重视 ，节“能减排 ”成了世界的 进行一定的结构改进而形成的．此新型叶片泵在保持 通用语。目前大多数商用车和轿车都采用动力转 向，但 现有平衡式定量叶片泵转子径向受力平衡等优点的基 是液压动力转 向需消耗一定的能量 ，引起的燃油消耗 础上，还能够十分方便的按照转速 的不同要求，自动改 约占整车燃油消耗的3％t”。汽车行驶过程中，发动机大 变其排量。如图1所示，平衡式叶片泵主要由定子、转 部分时间在高于怠速的转速范围内运转 。而且 80％以 子 、叶片、吸油窗 口