服务区规划设计与功能布局设计指南.docVIP

附件： 江苏省高速公路服务区 规划设计与功能布局设计指南条文说明 目录 1 总则 1 1.1目的 1 1.2适用范围 1 1.3编制依据及相关标准 1 2 服务区定义及其组成要素 2 2.1服务区定义 2 2.2服务区功能 2 2.3服务区组成要素 2 3 设置规划 3 3.1与路网的关系 3 3.2选址 3 3.3间距 5 4 型式与布局 6 4.1服务区的基本型式 6 4.2各种服务设施的布置 9 4.2.1总体布置原则 10 4.2.2停车场、区内连接道路、广场 10 4.2.3加油站和维修站 10 4.2.4服务通道与业务停车场 11 4.2.5餐厅、商店、休息区和厕所 11 4.2.6无障碍通道 11 4.2.7瞭望 11 4.2.8标志、标线诱导设施 11 4.2.9其它附属设施 12 5 规模 13 5.1服务区的总体规模 13 5.2停车场规模 13 5.2.1停车车位数与其他设施的关系 13 5.2.2不同车种停车车位数的计算 14 6 停车场设计 15 6.1停车场的设计原则 15 6.2停车场的坡度 15 6.3停车车位的尺寸 15 6.4停车场布置 16 6.5停车场内的人行道 17 7 环境规划与设计 19 7.1环境规划与设计的原则 19 7.2景观设计 19 7.3园地的各要素及其定义 19 7.4园地的规模 20 8 建筑、机械、电气通讯设施的规划与设计 21 8.1综合楼设计要求 21 8.2加油站设计要求 21 8.2.1设计原则 21 8.2.2 油品选择及储存 22 8.3给排水设施的规划 23 8.3.1给水 23 8.3.2排水 23 8.4电气设施的设计 24 8.4.1设计内容 24 8.4.2设计要求 24 9 服务区内部交通组织 25 9.1交通组织的原则 25 9.2车流的交通组织 25 9.3人流的交通组织 26 9.3.1人流的发生 26 9.3.2人流的特征 26 9.3.3人流与车流的冲突位置 26 9.3.4人流的组织 26 10 分期修建 28 10.1服务区分期修建的理念 28 10.2进行分期修建时的布局规划 28 10.3设施与规模的决定 28 1 总则 1.1目的 江苏省作为长江三角洲的主要组成部分，具有经济发达、城市化水平高、交通需求大、高速公路建设迫切等特点。2003年高速公路已通车里程达到2000km，到2008年，江苏省将形成约3800km的高速公路网规模，如何切实提高高速公路的服务水平和运行效率刻不容缓。截至2007年底，江苏省将有近3000km高速公路建成通车，全省有近65个服务区投入使用。因此当前进行高速公路服务区规划设计与功能布局技术标准研究有着非常重要和典型的意义。 希望通过本指南的提出，对江苏省高速公路服务区的设计标准、规模、形式、实施功能及间距等方面进行详细地调查研究，吸收国外成熟、先进的设计理念和科研成果，结合公路功能、等级、交通量，提出适合江苏省省情的高速公路服务区规划设计与功能布局设计标准，给江苏省将来的高速公路服务区建设及现有服务区的改扩建提供理论依据。 1.2适用范围 服务区的规划设计与功能布局不仅仅是交通工程学科的问题，还涉及到其他多方面学科的知识与技术，因此，进行服务区的规划设计与功能布局设计时必须把这多方面的学科与知识有机地结合起来。鉴于此，本指南重点介绍服务区规划设计与功能布局设计的一般方法。具体进行设计时，应在本指南基础上，参考其他相关技术标准。 1.3编制依据及相关标准 1.中华人民共和国行业标准JTGB01—2003《公路工程技术标准》； 2.交通部1999年颁布的《公路建设项目用地指标》。 2 服务区定义及其组成要素 2.1服务区定义 目前，对高速公路服务设施还没有形成一个统一的、严格的定义。为了统一认识，在本指南中把高速公路服务区定义为能满足在高速公路上运行的驾乘人员生理和心理需求以及车辆安全运行要求而设置的服务设施。 2.2服务区功能 车辆在全封闭的高速公路上行驶，不能随意出入，也不能随意停车。为了解决车辆驾乘人员、旅客在运行途中食宿、休息、购物等方面的需要，为了能迅速方便地给车辆添加（油）燃料、维修或中途意外事故救助等提供服务，必须在高速公路沿线设置服务设施。 2.3服务区组成要素 高速公路服务区一般由路上服务区域、停车场、建筑设施、园地及其他设施组成。 服务区的各部分是不能单独存在的，而应该融合为一个整体。并不是所有组成要素在每一个服务区都必不可少的，进行服务区的规划设计与功能布局设计时，可以根据路段的交通特点及具体需求情况来决定该服务区的组成要素。 3 设置规划 3.1与路网的关系 服务区的设置应符合相关路网的规划要求，与所在路网的整体特性相适应，与邻近道路及相关设施融合为一个整体。 3.