交通信息服务系统.pdf

第四章 交通信息服务系统 Advanced Traffic Information Service System 4.1交通信息服务系统概述 4.2服务内容、组成与工作原理 4.3交通信息服务系统关键技术及发展 4.4国内外典型交通信息服务系统 学习要点 交通信息服务系统的含义、作用和分类 交通信息服务系统的服务内容 关键技术 VICS系统的原理 4.1交通信息服务系统概述 4.2服务内容、组成与工作原理 4.3交通信息服务系统关键技术及发展 4.4国内外典型交通信息服务系统 第四章 交通信息服务系统 4.1 交通信息服务系统概述 含义：ATIS 美国、日本、欧洲等发达国家的ITS体系框架中给出的名称 是ATIS （Advanced Traveler Information System ），从字面翻 译为先进的出行者信息系统。很多国家，包括我国第一版的ITS 体系框架中也引用该名称。有一些资料和地方将该名称意译为先 进的交通信息系统。国内外很多专家学者认为，出行者信息系统 不能有效涵盖该部分内容，而交通信息系统外延太广，与体系框 架中的其它部分重复过多。目前，比较一致的思路将该部分内容 定义为先进的交通信息服务系统。 第四章 交通信息服务系统 4.1 交通信息服务系统概述 目的 使道路的使用者和交通参与者能够获得必要的交通信息 ，使出行的机动性、方便性和安全性得以提高，最终提高整 个交通运输系统的社会效益和经济效益。交通信息服务系统 使交通参与者的交通行为更具有科学性、计划性、合理性， 是实现智能交通的重要标志之一。 第四章 交通信息服务系统 4.1 交通信息服务系统概述 简单定义： 简单定义： “收集相关的交通信息，分析、传递、提供信息，从而在 从起点到终点的出行过程中，向交通运输中的交通参与者提 供实时帮助，使整个出行过程更加舒适、方便、高效” 。 “ 由信息终端、交通信息中心、广域通信网络等组成的以 个体出行者为主要服务对象，按照其需求提供出行信息，通 过提供优化进行线路的方式，以缩短出行时间或减少费用为 目的的信息服务系统” 第四章 交通信息服务系统 4.1 交通信息服务系统概述 详细定义： 详细定义： 综合运用多种高新技术，通过无线、有线通信手段以文 字、语音、图形、视频等多媒体形式实时动态地提供与出行 相关的各类交通信息，使出行者（包括司机和乘客）从出发 前、出行过程中直至到达目的地的整个过程中随时能够获得 有关道路交通情况、所需时间、最佳换乘方式、所需费用以 及目的地各种相关信息等，从而指导出行者选择合适的交通 方式（私家车、火车、公交车等）、出行路线和出发时间， 以最高的效率和最佳方式完成出行过程。 第四章 交通信息服务系统 4.1 交通信息服务系统概述 信息的获取：交通管理系统、运营车辆管理系统、天气预报等； 信息终端：车站、交通枢纽、港口，Internet便携式终端； 典型的交通信息服务系统：交通信息网站和车载导航系统； 第四章 交通信息服务系统 4.1 交通信息服务系统概述 交通信息服务系统的结构框架 交通信息采集 提高出行方便性 改善交通安全性 提高路网利用率 交通信息传输 交通信息处理 交通信息利用 交通信息传输