粮食集装箱运输的现状与前景.pdf

粮食仪器 / 粮食集装箱运输的现状与前景 朱昱音 201306 （上海海事大学交通运输学院，上海， ） 摘 要：粮食作为全世界人民的主要食品，是各国国民经济发展的基础。粮食运输方式的优化和改进，直 接关系到粮食物流系统的效率和经济效益。粮食集装箱运输在航海运输中有着很大的发展前景。本文通过国内 外的粮食集装箱运输现状以及集装箱运输的优势分析入手，对粮食集装箱运输进行了分析。 关键字：粮食 集装箱运输 物流 中图分类号：U695.22             文献标识码：A                    文章编号：1672—7355 （2011 ）05—0128—02  引言 些集装箱主要运往中国，印度，日本，马来西亚，越南， 粮食作为全世界人民的主要食品，是各国国民经济发 韩国，泰国等国。根据2011 年04 月 14 日美国国家的 Weekly 展的基础。由于在世界范围内，不同种类的粮食在不同地 Grain Transportation Report （GTP ）报告显示（如图），虽 区的产量不平衡，产地和销地的分布的不均匀，造成了粮 然，2010 年全年粮食的集装箱运量低于 3 年平均值。但是 食供需不平衡的状况。因此，跨区域，跨国界的粮食运输 1、2 、3、10、11 月都超过了 3 年平均值。并且，通过数据 需求由然而生。 趋势可见，通过集装箱运输粮食的趋势在回暖。应该说仍 粮食已经成为继煤炭、矿石之后的第三大散货货种。 具有很大的粮食运量是通过集装箱运输的。 粮食运输方式的优化和改进，直接关系到粮食物流系统的 效率和经济效益。 近年来，全球集装箱运输业务发展迅猛。由于集装箱 运输的便利，以及现代化集装箱船的快速性能，使得各式 货物的运输都向集装箱运输靠拢。普通的粮食散货运输似 乎无法再适应当下的发展需求。根据 Clarkson 统计预测， 2010 年和 2011 年集装箱船供给运力增大。在 2011 年，全 球供需仍处于不平衡状态。这对于粮食的集装箱运输又带 来了可靠的发展条件。粮食通过集装箱运输，势必会成为 未来粮食物流中的一种趋势。 1 粮食集装箱运输的可行性 由于受到世界各地地里环境，植物生长气候，科技技 2.1.2 加拿大 术发达程度与经济发展水平等因素的制约，跨太平洋航线 2008 年秋天加拿大鲁伯特王子港（Prince Rupert ）集装 与亚欧航线的东西贸易极其不均衡，大多粮食散货船都是 箱码头建成，该码头为出口粮食到亚洲提供了更快更短的 满载抵港，空载返回。这不仅带来了时间的浪费，更是资 路线。在全球市场需求的多样化刺激下，加拿大小麦局决 源，能源的浪费，同时也会给环境的保护带来压力。也正 定用集装箱运输粮食，这样流通能力可以增加 1 倍。在加 因为这种不平衡，亚洲到美洲的集装箱运价高，美洲到亚 拿大，油菜籽，啤酒和大麦等粮食通过集装箱运输出口， 洲的集装箱运价十分低廉。加之 2008 上半年的干散货货运 占粮食出口的 5% 。据预测，由于集装箱储运条件的不断 价格飙升，这促使了一些传统意义上通过散货运输的货物 改善，到 2025 年，加拿大粮食集装箱运输量占粮食总运量 改成用集装箱运输，从北美出口的大豆，小麦等谷物粮食， 的比重将是目前的2 倍。 巴西的咖啡豆等都被装在集装箱里运输。集装箱运输具有 2.1.3 巴西 其独特的优势，即使是现在干散货海运价格不高的情况下， 巴西是世界上最