WD615缸体气孔缺陷的研究与降低.pdfVIP

W D615 缸 体 乏 孔 缺 陷 的 研 究 与 降 T层术 口 刘光清 口 刘文川 口 刘明来 口 张自立 1．南充职业技术学院 四川南充 637130 2．西南 内燃机配件总厂 四川南充 637100 3．东风南充汽车有限公司 四川南充 637900 摘 要：简述 了WD615气缸体原传统铸造工艺存在的几个不足 的方面。及其在冲天炉熔炼铁液的 生产条件下易产生气孔等类铸造缺 陷的原铸造工艺生产状态；较详细地介绍 了应用有效浇注时间、加 大芯头技术等新技术理念指导其新铸造工艺方案的设计 ，对该气缸体的芯头结构 、浇注系统、冒口系 统、浇注工艺等方面进行 了研究、改进和优化 ，较好地解决 了该气缸体原铸造工艺易出现的气孔 、冷隔、 浇不足、砂眼等铸造缺陷。 关键词 ：气缸体 芯头结构 浇注系统 冒口系统 有效浇注时间 中图分类号：TG242 文献标识码：B 文章编号 ：1000—4998f2015110—0071—04 气 孔 是气 缸 体 铸件 最 易 出现 的缺 陷 之 一 ]，对 于 对 某 汽 车 配件 厂 (以下 简 称 A厂 )的铸 造 工 艺 进 行 了 结 构 复杂 的气 缸体 薄壁 铸铁 件来 说 ，其气 孔 缺 陷产 生 优 化和 改进 ，较好 地解 决 了气孑L、砂 眼等 铸造 缺 陷。 的原 因错综 复 杂E31，是 极难 控制 的铸 造难 题 。故而 解决 2 原传统铸造工艺方案易产生气孔缺陷的因素 和 克服 气缸 体铸 件气 孑L缺 陷是相 关铸 造工 作 者长 期研 究 的高 技术 含 量之课 题 ，亦 是铸 造工 作者 恒久 研 究 的 WD615气 缸体 在 A 厂 用 图 1所 示 原 铸 造 工 艺试 前 沿课题 之 一 。许 多工 厂对 气缸 体铸 件产 生气 孑L的原 生产 了三个 多月 时间 ，共铸 造该 气缸 体数 百件 ，因大 量 因皆有过 各种 具 体分 析 ，笔 者根 据 近 两年 来 在 WD615 产 生气 孔 、冷 隔 、浇不 足 、砂 眼等铸 造缺 陷 ，而未 曾收 到 气 缸体 铸造 生 产实 践 中所获 得 的有效 降低 铸 件气 孔 缺 一 件完全 符 合技 术要 求 的合格 铸件 。图 1所 示 为 国 内 陷 的工 艺方 法 和措施 及 其相 关 的一些 认识 与体 会 进行 该气 缸体 在某 主 机厂 的工 频炉 熔炼 铁液 生产 方式 下 采 总 结 ．从 主要 的工艺 措 施和 克服 气孔 缺 陷 的机理方 面 用 的铸造 工 艺方 案 ，即气 缸体 铸铁 件大 量砂 型铸 造 生 作 一专 题研 究 分析 ，供 同行参 考 。 产 的一 种传 统 的铸造 工 艺 方案 ；在 A 厂则 是 采用 冲 天 炉熔 炼铁 液 的生 产方 式 ，因其 铁液 熔炼 生产 方式 的不 1 WD615气缸体结构特点及气孔缺陷特点 同 ，造成 了铸 件质 量 (合格 率 )的本质 差异 。具体分 析原 wD615气 缸 体 是 一 种 较 为 典 型 的适 用 于重 型 车 传 统铸造 工 艺方 案在 冲天 炉熔 炼铁 液 的生产 方式 下 的 的干 室缸 套 气 缸 体 ，其 铸 件 轮 廓 尺寸 为 978mmx377 铸件 ，易产生 气孑L等缺 陷 ，另外 还发 现气 缸体 在结 构 上 mmx367mm，铸 件 质量 为 260kg，材 质 为 HT250，铸 件 存 在 以下 不 利 因素 。 基 本壁 厚 为 7mm，铸件 结构 简 图如 图 1所 示 。 2．1 原方 案 主体砂 芯 结构存 在 的不足 该 气缸 体在 国内、外有 较多铸造 厂家 在 生产 。 目 图 1所 示 的 W