新型车床尾座防退装置.pdfVIP

第6期 (总第130期) 机 械 管 理 开 发 2012年 12月 No．6(SUM No．130) MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVEL0PMENT Dec．2012 新型车床尾座防退装置 李爱花，王其松 (盐城纺织职业技术学院，江苏 盐城 224005) 摘 要：新型定位防退装置，可以防止机床尾座的定位失效，确保在整个使用过程 中的定位准确和稳定。 关键词：车床；尾座；防退结构 中图分类号：TH132．4 文献标识码：A 文章编号：1003—773X(2012)06—0127—01 0 引 言 2和6装配在支座的圆柱孑L内，齿轮轴销一端设计有齿 在车床尾座工作定位时，尾座滑板支撑面与床身 条结构与齿轮轴上的齿轮啮合 ，将齿轮轴的转动转化 导轨面贴合 ，通过尾座体与压板的拉杆联接形成摩擦 成齿条轴销的直线运动，齿轮轴销的另一端设计成斜 阻力，从而实现尾座的定位作用 。当尾座顶尖承受作 销结构 ，斜销的直线面与床身波形槽 的直线面接触实 用力大于尾座定位摩擦阻力时，尾座会 出现松动现象， 现尾座防退的阻挡功能，斜销斜面在尾座向前移动时 造成尾座定位失效，所以，设计可靠的机床尾座的定位 与床身波形槽斜面接触滑动，齿轮轴销收缩人支座内， 防退装置十分必要。 进人床身波形槽下一槽形时，对称布置的齿条轴销在 1 技术内容与实施方式 相互间压缩弹簧作用下 自动弹人床身波形槽内。当需 为解决尾座工作状态下对床身导轨面摩擦阻力超 要尾座后退时 ，只要扳动手柄 l0克服压缩弹簧4的 越极限后的松动失效，本文介绍一种结构合理、易于制 弹力即可，防退装置长期不用时，齿条轴销收缩 回支座 造、安装和操纵方便的新型车床尾座防退装置，该新型 后 ，将锁紧螺钉8旋人支座的相应定位孔中。 车床尾座防退装置结合车床原有锁紧机构能实现尾座 设计结构上 ，齿条轴销相对于啮合的齿轮轴左右 与床身间的刚性支承定位，且成弹性缩放结构，不用时 对称布置，顶销和压缩弹簧设计在齿条轴销的齿条端 可收缩内藏，占有空间小、 销孔中，顶销在压缩弹簧作用下与另一侧齿轮轴销的 应用灵活可靠…。 齿条端面接触。整体支座通过紧固螺钉装配于车床尾 该防退装置 的的技术 座的下表面尾端，在齿轮轴近手柄端与支座之间布置 方案 ，如图1，安装在尾座 有定位套和定位螺钉，方便齿轮轴的安装与拆换。 滑板下表面后端的车床尾 2 应用效果 座防退装置包括紧固螺钉 应用中，通过操作手柄转动齿轮轴，由于两组弹簧 l、齿条轴销2和6、齿轮轴 与顶销作用，齿轮轴通过齿轮齿条啮合带动对称分布 3、顶销 4、压缩弹簧 5、支 的齿条轴销做收缩与伸展运动，齿轮轴销卡人床身波 座 7、锁紧螺钉8、销9、手 形槽 内达到刚性限位防退效果，整体装置小巧易操作， 1一紧固螺钉；2一齿条轴销 ；3-齿轮 柄 l0、定位套 l1、定位螺 可模块化装配在车床尾座上p。 轴；4一顶销；5-压缩弹簧；