车载LED显示屏20150915.docx

PAGE  车载LED显示屏及语音播报装置项目技术建议书 PAGE6 / NUMPAGES6 车载LED显示屏 及语音播报装置 技术建议书  目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc430127037 1. 系统概述  PAGEREF _Toc430127037 \h 3  HYPERLINK \l _Toc430127038 1.1. 系统概述  PAGEREF _Toc430127038 \h 3  HYPERLINK \l _Toc430127039 1.2. 系统特点  PAGEREF _Toc430127039 \h 3  HYPERLINK \l _Toc430127040 2. 总体设计  PAGEREF _Toc430127040 \h 3  HYPERLINK \l _Toc430127041 2.1. 系统构成  PAGEREF _Toc430127041 \h 3  HYPERLINK \l _Toc430127042 2.2. 设备  PAGEREF _Toc430127042 \h 4  HYPERLINK \l _Toc430127043 2.2.1. 设备组成  PAGEREF _Toc430127043 \h 4  HYPERLINK \l _Toc430127044 2.2.2. 终端可靠性  PAGEREF _Toc430127044 \h 4  HYPERLINK \l _Toc430127045 2.2.3. 硬件系统主要元件的选择  PAGEREF _Toc430127045 \h 5  HYPERLINK \l _Toc430127046 2.3. 主要功能  PAGEREF _Toc430127046 \h 5  HYPERLINK \l _Toc430127047 2.4. 终端设备技术指标  PAGEREF _Toc430127047 \h 6  HYPERLINK \l _Toc430127048 3. 开发工作量评估  PAGEREF _Toc430127048 \h 6  HYPERLINK \l _Toc430127049 4. 价格评估  PAGEREF _Toc430127049 \h 6  系统概述 系统概述 现有机场摆渡车运送旅客的过程中，常常出现以下问题： 旅客在机场的大环境中容易产生焦虑心理，希望对准确了解行驶路线，传统方式需要问询司机，而此时司机需要应对机场复杂多变的环境，单一重复的询问加重了司机的负担。 随着LED车载显示系统的迅速发展，应用现代化手段缓解这一现状已成为可能。 车载LED显示屏是使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字等的设备。 系统特点 高可靠性，此系统的主要设备均采用工业级结构设计，通过恶劣条件模拟测试，具有优良的稳定性、抗干扰性和防震动性。 可操作性强，简单易行，不给司机增加额外的时间支出。 维护性，主要设备的可靠性高，维护方便。 总体设计 系统构成 系统架构如下图所示： 图  SEQ 图 \* ARABIC 1 系统结构图 设备 设备组成 表  SEQ 表 \* ARABIC 1设备组成表 编号产品配件配件个数（个）1LED显示屏22控制终端13电源1终端可靠性 终端的可靠性从以下几个方面来考虑：方案及电路设计，元器件的进货渠道，元器件检验，生产工艺，整机检测，例行实验，现场使用测试等。 硬件系统主要元件的选择 系统硬件由显示系统和控制设备部分二大部分组成，通过RS485总线进行数据交换。显示系统通过LED屏实现航班班次滚动显示，控制终端集成键盘输入，输入字符显示，语音播报等功能。 1.显示系统 车载LED屏 ，单红色，亮度可调节 尺寸：800mm*160mm*30mm 显示尺寸：768mm*122mm 点间距：7.62mm 2．控制设备： 综合考虑输入时间节省和设备体积以及使用手机的习惯，采用如下键盘设计，共16个按键 屏幕采用单色屏 3.电源部分 由于汽车电瓶在发动机点火和油门剧烈变化时会产生较强冲击电压，采用专用设计，以保证显示屏和控制器5V供电电压的稳定性。 主要功能 自检: 通过屏幕显示开机信息； 通信方式: 支持RS485通讯； 语音播报：播报航班信息等功能； 人机交互：通过按键设置LCD屏显示信息； 电源管理：终端有车载电瓶供电。