化工机械安装与修里单元一项目三讲义.ppt

任务一 离心式空气压缩机 常见故障及其分析 ;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;故障名称;二、检修周期;任务二 离心式空气压缩机的拆卸 ;1．准备工作 离心式压缩机拆卸前，应做好以下几项准备工作： 切断电源，确保拆卸时的安全； 关闭出入口阀门，拆除压缩机与增速器及增速器与电动机联轴器的连接装置； 拆除进、出口法兰螺栓，使机壳与进、出口管路脱开，为安全起见在管口处加装盲板。对于水平剖分式压缩机，缸体不进行拆卸时，也可不拆进、出口管线。;2．连接件的拆卸 离心式压缩机拆卸时，首先应拆卸机壳的连接螺栓或机壳与端盖的连接螺栓，拆开轴承压盖，将汽缸盖或端盖、轴承压盖吊出。 在拆卸时，汽缸盖与机壳的密封垫片，有时会出现粘连现象，使汽缸盖难以吊起，此时，可用顶丝或用通芯螺丝刀将机盖顶起或撬起后，再行拆卸。 3．缸盖及内件的拆卸 将汽缸盖翻过来，使结合面向上，取出缸盖和缸盖内的全部密封装置、隔板、推力块、油封及轴瓦等零部件。锈死或卡住的气封或隔板应用煤油提前浇在止口处，并用紫铜棒轻轻敲击取出。;4．转子的拆卸 用钢丝绳将转子绑好，从缸体上吊起；对于垂直剖分型压缩机，应将转子从机壳内缓缓抽出，吊起，放在事先准备好的支架上。 一般情况下，转子部分不进行拆卸解体，以保证转子动平衡不被破坏。需拆卸时，应沿轴向按从外向内的顺序依次进行，即推力盘→密封轴套→平衡盘→轴套→叶轮。轴套、叶轮等零件常常过盈套装在轴上，拆叶轮前可先将轴套用机加工的方法除去。;4．转子的拆卸 一般情况下可采用迅速加热叶轮的方法来拆卸叶轮，拆卸时应注意加热温度和时间。从转子上拆卸零件时应使用专用工具，如拉力器等。;5．缸体的拆卸 拆卸汽缸体与机座处的连接螺栓，或缸体与基础连接处的地脚螺栓，将缸体拆下。 6．注意事项 拆卸时，要做好标记，记录好原始安装位置，以防止回装时出现漏装、错装、错位、倒向等错误发生。拆下零件应摆放整齐，对拆卸后暴露的油孔、油管等应及时妥善封闭，严防导物落入，一旦有异物掉入，必须尽一切办法取出。 ;任务三 主要零部件的检查与修理 ;一、主轴的检修 主轴拆卸后，用外径千分尺测量各轴颈(与叶轮、轴承、联轴器等配合处)的尺寸，以计算其圆度和圆柱度偏差，其值应在允许范围内。 ;一、主轴的检修 当偏差超过允许值较小时，可用车削或磨削方法进行修理； 超差较大时，则应检查主轴直线度偏差是否过大。 将主轴放在机壳内或放置于车床上两顶尖之间，使主轴处于自由状态，用千分表测量主轴轴颈的径向圆跳动量。;一、主轴的检修 将转子分成4-8等分，按转子旋转方向盘动转子，千分表摆动最大值即为径向圆跳动量值。同时用两块千分表在主轴适当位置测量主轴的直线度偏差。 其径向圆跳动量值应不大于0.01mm，若偏差超标不大时，可将主轴轴颈在车床上车削；如超标过大，则应检测直线度偏差并用矫正方法矫直主轴。;一、主轴的检修 检查轴颈表面有无划痕、沟槽、擦伤、磨点等缺陷，必要时进行探伤检查。 较小的缺陷可用手工刮研并抛光处理；较大的缺陷可用堆焊、电镀、喷涂等方法修理后，再磨削抛光。 探伤检查发现裂纹或出现严重缺陷时，一般不予修理，而用备品配件更换。;二、叶轮的检修 用游标卡尺检测叶轮进口端与吸气室间的径向间隙，用长塞尺检测叶轮轮盘、轮盖与隔板的轴向间隙。 当间隙超过允许值时，可车削叶轮或通过调整轴承间隙来进行调节。 将叶轮与主轴组装在一起，放置于机床两顶尖之间，用千分表测量叶轮出口外圆处的径向跳动量，其测量方法和偏差超过允许范围时的处理方法可参见主轴检修内容。;二、叶轮的检修 同时还应测量叶轮的端面跳动量，其值应在允许范围内。 如端面跳动量值超过允许范围值，超标较小时，一般不进行修理； 数值较大时，可利用修刮叶轮内孔或加垫片的方法调整叶轮与主轴的装配关系； 超标过大时，则可将叶轮端面在车床上进行少量的车削。;二、叶轮的检修 用着色法或磁粉探伤法检查叶轮表面缺陷，应无裂纹、损伤、冲蚀或磨损等痕迹，检查其表面粗糙度应符合技术要求。 叶轮出现裂纹可用补焊法进行修理或更换新叶轮；磨损、冲蚀等缺陷可用堆焊、补焊法修理。 检查叶片应无卷边、冲击、开焊等缺陷，叶轮铆钉不得有收缩、松动或脱落等现象，否则应更换叶片、铆钉并进行重新铆接。 检查叶轮流道有无冲蚀、锈垢及沉积物等，并及时进行清理。 检修后的叶轮应进行动平衡、静平衡试验。;三、平衡盘和推力盘的检修