钢筋混凝土工程施工作业指导书.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 21 ? 编号：WJZF-SGZYZDS008 ? 钢筋工程施工作业指导书 ?? 编 制： 审 核： 批 准： ? 中铁城建集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路客运专线站房及相关工程项目经理部 二零一六年四月 钢筋工程施工作业指导书 钢筋制作 适用范围： 适用于新建大冶北至阳新铁路客运专线站房及相关工程（白沙站）钢筋工程。 二、施工准备： 1、机械设备 钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲成型机、弯箍机、点焊机、对焊机、电弧焊机及相应吊装设备。 2、材料： 各种规格、各种级别的钢筋，必须有出厂质量证明书（合格证）。进厂（场）后须经物理性能检定。对于进口钢材须增加化学检验，经检验合格后方能使用。 3、作业条件： ⑴各种设备在操作前检??完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。 ⑵钢筋抽料。钢筋抽料人员要熟识图纸、会审记录及现行施工规范，按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量正确合理的填写钢筋抽料表，计算出钢筋的用量。 三、操作工艺： 钢筋表面要洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可用冷拉工艺除锈，或用机械方法、手工除锈等。 钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。 采用冷拉方法调直的钢筋的冷拉率：Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于4%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋冷拉率不宜大于1%，预制构件的吊环不得冷拉，只能用Ⅰ级热轧钢筋制作。对不准采用冷拉钢筋的结构，钢筋调直冷拉率不得大于1%。 钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。 钢筋弯钩或弯曲： ⑴钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。 钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮廷伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸大于下料尺寸，弯曲调整值见表。 钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对装半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d，Ⅱ、Ⅲ级钢筋未端需作90°或135°弯折时，应按规范规定增大弯芯直径。由于弯芯直径理论计算与实际与一致。实际配料计算时，对半圆弯钩增加长度参考表。 ⑵弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D，不少于钢筋直径的5倍。 弯起钢筋弯起直径及斜长计算简图见图，系数见表。 ⑶箍筋。箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。当设计无具体要求时，用Ⅰ级钢筋或冷拔低碳钢丝制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度对一般结构不宜小于箍筋直径5倍，对有抗震要求的不应小于箍筋的10倍。箍筋的调整值见表。 箍筋调整值，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定。 ⑷钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。 A、直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度 B、弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度 C箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋高速值+弯钩增加长度 ⑸钢筋焊接参照本节焊接工程内容有关规定。 四、质量标准： 1、主控项目： ⑴钢筋的品种和质量，焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关标准的规定。 检查方法：检查出厂质量证明书和试验报告。 ⑵冷拉、冷拔钢筋的机械性能必须符合设计要求和施工规模的规定。 检查方法：检查出厂质量证明书、试验报告的冷拉记录。 ⑶钢筋的表面应保持清洁。带有颗粒状或片状老锈经除锈后仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用。 检查方法：观察检查。 ⑷钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范规定。 检查方法：观察和尺量检查。 ⑸钢筋对焊和焊接接头焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 检查方法：检查焊接试件试验报告。 （6）钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 检查方法：检查出厂质量证明书（合格证）、出厂检验报告和进场复验报告 （7）对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得得强度测值应符合下列规定： 1、钢筋得抗拉强度实测值与屈服强度实测值得比值不应小于