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第四章纵断面设计爬坡车道
第三章 纵断面设计;4.3竖曲线设计;Date;Date;Date;Date;Date;Date;2.竖曲线设计标准;竖曲线最小半径;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;4.4 高等级道路上的爬坡车道;爬坡车道是陡坡路段主线行车道外侧增设的供载重车行驶的专用车道。
在道路纵坡较大的路段上,载重车爬坡时需要克服较大的坡度阻力,使车速下降,大型车与小汽车的速差变大,超车频率增加,对行车安全不利。同时,速差较大的车辆混合行驶,必将减小快车行驶的自由度,导致通行能力下降。
为了消除上述不利影响,宜在陡坡路段增设爬坡车道,把载重汽车、慢速车从主线车流中分流出去,从而提高主线车辆的行驶自由度,确保行车安全,提高该路段的通行能力。;一般来讲,理应选择不设爬坡车道的路线纵断面设计,但这样往往会造成路线迂回或路基高填深挖,增大工程费用。
在多数情况下,采用稍大的纵坡值而增设爬坡车道会产生既经济又安全的效果。
不过,设置爬坡车道也并非最好措施,解决问题的根本途径还在于精选路线,定出纵坡值较小而又经济实用的路线。;1.设置爬坡车道的条件;上坡方向允许最低速度;;Date;2.爬坡车道的设计;Date;Date;Date;Date
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