工程竣工安全总结136标.docVIP

上海市基础工程集团有限公司 轨道交通13号一期13（1）GT.6标 工 程 竣 工 安 全 总 结 上海市基础工程集团有限公司 轨道交通13号线一期13（1）GT.6标项目经理部 2012年10月 工程概况 本区间标段工程为13号线一期13（1）GT.6标工程。包括：金沙江路站～大渡河路站区间推进及盾构工作井进出洞地基加固、联络通道和泵站工程。 上海轨道交通13号线一期工程13（1）GT6 标段大渡河路站～金沙江路站区间工程起于金沙江路站西端头井，两台全断面切削式土压平衡式盾构机于金沙江路站西端头井下井，分别沿上、下行线往西推进至大渡河路站东端头井, 上行线全长1442.001 m，里程为YK9+280.048～YK7+838.047，下行线全长约1444.901（长链2.88 m） m，里程为ZK9+280.068～ZK7+838.047。上、下行线共计2886.902 m（2402环），其中上行线1201环，下行线1201环。砼管片宽度为1.2 m，本区间钢管片为8环，在里程YK8+517.000及ZK8+518.492之间设旁通道及泵站，泵站底埋深标高约为 -23.0 m，采用冻结法施工。 上下行线均采用Ф6340mm土压平衡盾构机施工，上行线盾构机于2010年12月31日进场，出洞日期为2012年3月15日，进洞日期为2012年11月8日。下行线盾构机于2012年2月16日进场，出洞日期为2012年4月15日，进洞日期为 2012年12月8日。 本工程有关建设参建方及监督机构 建设单位：上海市轨道交通十三号线发展有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究总院 监理单位：上海建科工程管理有限公司上海建科建设监理咨询有限公司上海建科建设监理咨询有限公司上海建科建设监理咨询有限公司上海建科建设监理咨询有限公司上海建科建设监理咨询有限公司 施工单位：上海市基础工程集团有限公司 受监安监站名称：上海市政工程安全质量监督总站 项目部安保体系运行情况 1、安保体系外审认证： 未通过 √ 通过，通过日期：2011年8月15日。 2、总包对施工现场分包单位的安全质量标准化达标工作进行考核评分： 共考核了 6 家。 3、编制了安全专项方案，并报上级部门和监理进行审批，在工程中严格按照方案进行实施，运行情况良好。 4、我们在工程开工之前对工程中存在的重大危险源进行了有效的辨识，列出工程中的重大??险源，同时针对危险源编制专项的控制预防方案，并在每个危险源施工的过程中定专业安全监控人员进行全方位监控，从而确保了工程的全程安全。 5、为保证工程的安全文明施工措施费正常使用，工程项经部严格遵守上海市文明施工的标准规范，布置施工现场各项安全设施，并建立安全文明施工措施费台帐，工程安全措施费资金投入达130多万元，过程中得到现场监理的确认。 项目部安保体系运行措施 1、安全防护设施 ①、进场前对全体施工人员进行安全教育培训，以及施工过程中的各类安全教育培训达百余次，受教育人员达千余人次； ②、井口临边采用集团标准的安全护栏维护，采用门禁系统； ③、设置氧气乙炔及危险品仓库； ④、职工安全防护用品齐全； ⑤、行车轨道牢固，轨道接地规范； ⑥、施工现场均采用三级配电三级漏电保护； ⑦、电机车前端安置监视探头，并采用四种防飞车装置； ⑧、工程采取经常检查和专项检查相结合的措施，同时加强节前节后专项安全检查和专项安全教育，以此提高职工的自我防范意识。 2、卫生防疫 ①、办公、生活设施按规定设置； ②、盒饭供应选择合格供应商，并按规定留取留样菜； ③、工地五小设施定期专人打扫； ④、医药箱、救护担架、应急救生笼等设施到位； ⑤、定期为每位员工进行健康检查； ⑥、施工现场厕所定期下药，下水道定期疏通清理。 3、环境保护 ①、施工现场做到“二通、三无、五必须”； ②、土方外运选择有资质的专业单位，并有专用弃土点，土方运输车辆驶出工地前进行彻底冲洗； ③、施工现场设置三级沉淀池，防止泥浆外溢； ④、每天专人清理和打扫施工现场、生活区； ⑤、施工场地按公司标准布置，整齐规划； ⑥、隧道采用大功率风机通风，并每天按规定进行空气质量检测； ⑦、施工现场布置一定量的绿化。 8、综合治理 ①、五小设施齐全； ②、大临设施通过消防检查验收； ③、外来务工人员办理综合保险、建立外来人员信息卡； ④、施工现场按标准布置消防器材； ⑤、落实专业人员担任警卫； ⑥、开展警民共建活动； ⑦、施工现场挂设农民工维权告示，并建立民工学校； ⑧、开展针对事故急救、“119”、防台防汛演练。 重大风险点应急预案演练 本工程的风险点较多，行车进退场、盾构机进退场、盾构穿越大口径污水管、内环线高架桥墩、沿线建筑物，为此项目经理部编制了工程应急预案，并开展了