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规划道路12013竣工资料
规 划 道 路 1 道 路 工 程 (北京路—府前路) 竣 工 资 料 目 录 一、 工程概况 二、 主要施工情况 三、 工序评定 四、 质量保证资料审查 五、 单位工程质量综合评定 六、 实测实量评定 七、 外观质量评定 一、工程概况 1、 工程名称:山亭区规划道路1道路新建工程 2、 建设地点:规划道路1 3、 建设长度:长度: 464.6米 4、 建设单位:枣庄市山亭区市政工程管理所 5、设计单位: 枣庄市城乡规划设计研究院 6、 监理单位: 枣庄市工程建设监理公司山亭监理部 7、 施工单位: 枣庄市山亭区路通市政工程有限公司 8、 质量要求:合格 9、 施工工期:50天(日历天) 10、1)工程内容:道路工程以道路中心线为路基线,从路基线到人行道内侧的横破为1.5%,填方路基采用分层填筑夯实,其分层填筑厚度不应超过30cm,道路路基横向每20 m开一条盲沟,采用碎石填筑;垫层采用30cm厚石渣垫层,其压实度要求不小于94%;道路基层采用水泥稳定碎石30cm厚,其压实度要求不小于97%,5%水泥稳定层7天养护无侧限抗压强度要求不小于3.0 Mpa,沥青面层采用针入度较小的改性沥青,在浇筑沥青砼前,在稳定层上均匀喷洒透油层,沥青顶面弯沉值不大于0.4mm。人行道路面砖接缝用1:3干拌水泥砂浆灌满填实,路面砖平整度不大于3mm,接缝宽度为3+1mm,水泥砂浆厚度30+5mm,邻块高差不大于3mm。 2)本工程设计雨污分流制,雨水管道设计道路两侧人行道下,管位距道路中心线6m,采用开槽埋管施工,雨水主管管径为DN300—DN600,均采用钢筋砼Ⅱ级管承插式。检查井采用800*800的砖砌检查井。 二、主要施工情况 1、测量放样: 根据设计图纸准确定位,有定位记录单并经监理签证。 2、沟槽开挖:采用机械挖土,再用人工进行基底整平。基槽边坡,槽底高程、轴线控制较好。有地基验槽记录,并经设计单位、监理单位签证。 3、管道基础:垫层粒径控制较好,中线每侧宽度符合设计要求,有隐蔽验收记录单且经监理签证。 4、管道安装平稳较顺直,管座混凝土捣实,与管壁紧密结合坚固稳定。管壁、基础表面无沉积的污泥、杂物、积水等,外观质量符合规范要求。 5、检查井砌筑:墙面平直,边角整齐,宽度一致,砖墙表面无残余砂浆并清理干净。 6、沟槽回填:各层回填按设计要求,分层夯实,密实度不做要求。 7、路基施工:路基碾压到达规范要求的压实度,且接近最佳含水量与最大干密度。有土路基验收并经监理签证。 8、石渣垫层:采用水平分层法,粗细颗粒分布均匀,每层石渣经监理工程师检验并已签证。 9、水泥稳定层:所用材料均合格,并严格控制含水量,摊铺均匀,并及时做好早期养护工作。 10、侧平石安装铺筑:根据施工图的平面位置和顶面标高排筑,相邻侧石对齐,侧石背后回填密实。 11、沥青砼面层施工:表面平整密实,沥青用量满足规范要求。 三、工序评定 1、道路分路基开挖、路基石渣基层、稳定层铺设、平侧石安装、沥青面层浇筑等五道工序(工序合格率详见工序评定表)。路基开挖平均合格率为84.7%、石渣基层平均合格率为82.5%、稳定层平均合格率为83.2%、平侧石安装平均合格率为85.9%、沥青面浇注平均合格率为86.2%,人行道平均合格率为84.9%。石渣压实度共试验16组,试验合格,弯沉试验80点,试验合格;稳定层压实度共试验16组,7天无侧线抗压强度试验8组,试验合格,弯沉试验80点,试验合格;粗粒式沥青压实度分别为98.2、98.3、98.4、98.6、99.8、99.1、99.1、98.3、99.1共9组取芯,试验合格;细粒式沥青压实度分别为98.3、98.0、99.1、98.5、98.5、99.1、98.8、99.8、99.5共9组取芯,试验合格,弯沉试验80点,试验合格。 2、本工程管道分基槽开挖、碎石找平、平基、安管、抹带接口、管座、检查井砌筑、沟槽回填等九道工序(工序合格率详见工序评定表)。沟槽开挖平均合格率为84.6%,碎石找平平均合格率为87.2%,平基平均合格率86.9%,安管平均合格率为87.6%,抹带接口平均合格率为83.3%,管座平均合格率为87.4%。 四、质量保证资料审查 1、水泥、砂、碎石、钢筋、水泥砖、排水管及各种配件。 (1)水泥:本工程共用2批水泥,采用枣庄中联有限公司生产的普硅32.5、42.5级水泥,按规范要求进行了物理性能及安定性试验,试验结果达到合格要求,水泥质保书齐全。 (2)砂:本工程砂采用店子砂,有质保书及检验报告。 (3)碎石:本工程碎石由本地石场生产、提供,有质保书及检验报告。 (4)水泥砖:采用的是本地生产的MU10的水泥砖,均匀出厂合格证,使用前在监理单位见证下现场抽样作抗压试验
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